{"id":1805,"date":"2025-07-17T16:01:41","date_gmt":"2025-07-17T15:01:41","guid":{"rendered":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=1805"},"modified":"2025-08-10T16:32:22","modified_gmt":"2025-08-10T15:32:22","slug":"portugal","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=1805","title":{"rendered":"Le Portugal"},"content":{"rendered":"\n

Povoa de Varzim<\/mark>
Nous sommes le mardi 15 juillet.
Apr\u00e8s le passage de Miguel pour voir le dysfonctionnement de l’an\u00e9mom\u00e8tre, c’est David qui intervient pour changer le capteur de vent et de sa direction en t\u00eate de mat.
Une fois fait et le port pay\u00e9, d\u00e9part pour le Portugal : soit Viana Do Castello, soit Povoa de Varzim.
Au d\u00e9part, mer peu agr\u00e9able : les moutons sur la mer sont cr\u00e9es par les vagues et non par le vent.Coclico<\/mark><\/strong> n’avance pas…..c’est normal.
Et puis passage de la Nord \u00ab\u00a0El Lobo de Sileiro\u00a0\u00bb et l\u00e0 c’est mieux. Toujours de la mer mais le vent est pr\u00e9sent.
Vent arri\u00e8re pour longer la cote portugaise et attention, cette c\u00f4te est pav\u00e9 de casiers de p\u00eaches.
20 n\u0153uds sous GV seule, Coclico<\/mark><\/strong> file. Des dauphins…
Enfin, l’an\u00e9mom\u00e8tre me donne la bonne direction de vent et la bonne force…C’est bien.
Devant Viano Do Castillo, le vent forcit. Finalement, pas d’arr\u00eat dans ce port : je n’ose pas rentrer et ce n’est pas l’\u00e9tale. Povoa de Varzim est \u00e0 environ 20 M alors je continue.
Toujours sous GV seule, Coclico<\/mark><\/strong> avance bien. Cela tangue mais ce ne sont que les vagues…..Dauphins \u00e0 nouveau. D\u00e8s que Coclico<\/mark><\/strong> est \u00e0 plus de 5 n\u0153uds, ils sont l\u00e0 ou presque pour jouer avec l’\u00e9trave.
Arriv\u00e9e de nuit \u00e0 Povoa de Varzim. Feux rouge de l’entr\u00e9e puis les verts et le ponton.<\/p>\n\n\n\n

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Rencontre de Nuno, un portugais qui retape son voilier en acier et me donne quelques conseils sur les ports \u00e0 visiter.
D\u00e9couverte de Povoa de Varzim. 2 artistes le long du port<\/p>\n\n\n\n

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Puis la ville<\/p>\n\n\n\n

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Porto<\/mark>
Peu de vent est pr\u00e9vu pour cette journ\u00e9e et la m\u00e9t\u00e9o dit vrai : moteur tout le long du trajet et pourtant j’ai surveill\u00e9 les ris\u00e9es.
Mouillage sur le Douro. Et ce n’est pas calme : avions au dessus, vedettes sur l’eau. Le Douro est un fleuve anim\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Aveiro<\/mark>
D\u00e9part tardif du Douro pour avoir le courant portant \u00e0 la sortie. Au moins, ce sera cela de pris. Le vent est Sud, navigation au pr\u00e9s, \u00e0 tirer des bords le long de la c\u00f4te portugaise. Coclico<\/mark><\/strong> avance et grignote de milles au fur et \u00e0 mesure de l’avanc\u00e9 de la journ\u00e9e. Dauphins par trois fois : c’est alors la f\u00eate.
Et puis arriv\u00e9e dans la ria d’Aveiro de nuit et mar\u00e9e montante. Coclico<\/mark><\/strong> avance alors \u00e0 6 n\u0153uds sur le fond.
Mouillage dans la baie de Sao Jacintho entre une base militaire et un a\u00e9roport (cela ne fait pas r\u00eaver) mais le mouillage est prot\u00e9g\u00e9.
Lendemain, visite rapide : c’est simple, les rues sont perpendiculaires<\/p>\n\n\n\n

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Figueira da Foz<\/mark>
D\u00e9part matinal pour avoir le courant portant \u00e0 la sortie de la ria d’Aveiro. Un autre voilier fait de m\u00eame. Pour lui, direction Nord, pour Coclico<\/mark><\/strong>, l’oppos\u00e9.
Navigation avec un peu de vent au d\u00e9part et puis cela monte. Vent portant et vitesse \u00e0 5 n\u0153uds. Les dauphins sont l\u00e0.
A l’entr\u00e9e du rio Mondego, une drague drague !!!!! Coclico<\/mark><\/strong> arrive \u00e0 passer entre elle et la berge. Personne de la marina de Figueira da Foz \u00e0 la VHF, mais il y a des places libres dans le port. Arriv\u00e9e vent\u00e9e mais tout se d\u00e9roule bien.
Le lendemain, visite au bureau de la marina pour d\u00e9clarer mon arriv\u00e9e et trouver un r\u00e9parateur de frigo. Le marinero \u00ab\u00a0Tiago\u00a0\u00bb est fort sympathique et fait son possible pour r\u00e9pondre \u00e0 mes besoins.
En plus de la r\u00e9paration du frigo, je fais diff\u00e9rentes rencontres : un portugais qui a v\u00e9cu quelques temps en France et connait Rennes, le Mont Saint Michel et Rouen. Et puis, il y a Mellique. Tr\u00e8s empathique, elle est Turque et l’\u00e9pouse d’un anglais. Leur voilier est dans la marina. Fin juin, ils se sont fait attaquer par des orques. Leur safran est d\u00e9truit. Depuis, ils attendent avec patience et bonne humeur le passage de l’expert pour les assurances et l’arriv\u00e9e du nouveau safran. Il y a aussi Philippe qui remonte, avec un ami, son voilier de M\u00e9diterran\u00e9e vers Loctudy. Christophe aussi, il est arriv\u00e9 de Loctudy avec son voilier il y a quelques mois et doit reprendre la mer en d\u00e9cembre prochain pour B\u00e9lize.
Et puis cette fort sympathique loueuse de parasols qui m’explique en Fran\u00e7ais son p\u00e9riple de Luxembourg \u00e0 Figueira da Foz en voiture. Oh, il y a longtemps mais elle a de bons souvenirs. Sur son T Shirt est \u00e9crit \u00ab\u00a0Joie de vivre\u00a0\u00bb
Et le soir, spectacles de danses folkloriques ….
Le temps passe vite \u00e0 Figueira da Foz……. Et j’y reste plus de temps que pr\u00e9vu.<\/p>\n\n\n\n

Les spectacles <\/p>\n\n\n\n

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Dans la ville<\/p>\n\n\n\n

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A la plage<\/p>\n\n\n\n

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Nazar\u00e9<\/mark>
D\u00e9part avec l’aide de Christophe. Sortie de la place moyenne car finalement, il y a un peu de courant dans le port mais rien de cass\u00e9.
Et puis sortie du Rio Mondego sous GV et G\u00e9nois et un peu de vent dehors, portant.<\/p>\n\n\n\n

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Coclico<\/mark><\/strong> file \u00e0 5 n\u0153uds. C’est bien….mais le speedo ne veut pas fonctionner. Je connaitrai ma vitesse que sur le fond.
Nous sommes 3 sur l’eau : 1 voilier sous GV seule, un autre sous G\u00e9nois seul et Coclico<\/mark><\/strong>, tout sorti.
Vont ils \u00e0 Nazar\u00e9 ?
Je ne le saurai pas. P\u00e9tole…..et ils disparaissent. Puis le vent revient.
A mon arriv\u00e9e dans le port de Nazar\u00e9, un marinero, fort sympathique, m’aide \u00e0 prendre ma place . Il parle tr\u00e8s bien fran\u00e7ais.
Et puis dans les jours qui suivent, un avis de vent frais arrive, j’en profite pour faire des courses, visiter et rencontrer.
Visite de la ville et de ses ruelles. Des femmes, dans la rue, assises sur une chaise, proposent des appartements \u00e0 louer. Visite du centre culturel avec comme fond de musique La Mano N\u00e9gra…<\/p>\n\n\n\n

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La plage, ses parasols, dunes et …………..surfeurs<\/p>\n\n\n\n

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Et le site de Nazar\u00e9 en hauteur <\/p>\n\n\n\n

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Sao Martino do Porto<\/mark>
D\u00e9part avec l’aide des Havrais, un couple rencontr\u00e9 sur le ponton et qui attend patiemment leur nouveau cumulus avant de continuer \u00e0 descendre le long des c\u00f4tes portugaises.
Petite navigation : 7MN pour rejoindre un mouillage. Le but : plonger pour nettoyer la houlette du speedo qui \u00e0 nouveau ne fonctionne pas.
Apr\u00e8s 2 heures de moteur car p\u00e9tole, arriv\u00e9e au mouillage. Des plages tout autour, du monde…..
Et l\u00e0 je d\u00e9couvre toutes sortes d’amusements que je ne connaissais pas : p\u00e9dalo voiture, p\u00e9dalo girafe, p\u00e9dalo flamants rose.
Et le soir, le calme revient………………..<\/p>\n\n\n\n

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Et je re\u00e7ois une \u00ab\u00a0bafouille<\/a>\u00a0\u00bb de V\u00e9ro, une amie. Elle, son truc, c’est le th\u00e9\u00e2tre<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9niche<\/mark>
Arriv\u00e9e \u00e0 P\u00e9niche vendredi soir et depuis je pr\u00e9pare la navigation vers Porto Santo, l’ile la plus au nord de l’archipel de Mad\u00e8re : avitaillement, nettoyage et pr\u00e9paration de Coclico<\/mark><\/strong>, m\u00e9t\u00e9o, mise en service de mon t\u00e9l\u00e9phone satellite Iridium Go et…………..ce n’est pas simple d’autant que les connexions son capricieuses.
Entre temps, j’ai fait la connaissance de Benjamin, un fran\u00e7ais qui vit avec sa famille sur un voilier dans le port et est r\u00e9parateur de voilier. Quelle bonne id\u00e9e.
Il vient prendre le caf\u00e9 sur Coclico<\/mark><\/strong> et alors il me donne pleins de tuyaux sur mes futures navigations, m’explique la p\u00eache exotique et comment faire un leurre avec l’emballage d’un paquet de caf\u00e9 moulu, d\u00e9monte mon speedo et le nettoie, m’explique comment fonctionne mon r\u00e9gulateur d’allure……..D’enfer, m’indique les informations \u00e0 donner lorsque je communiquerai via mon t\u00e9l\u00e9phone satellite avec Philippe, la personne \u00e0 terre qui me surveille !!!!!!!! Wouha……..tout \u00e7a.
Et le soir, c’est la f\u00eate : comm\u00e9moration de la protectrice des p\u00eacheurs….Bateaux illumin\u00e9s, feux d’artifice et concerts.<\/p>\n\n\n\n

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D\u00e9part de P\u00e9niche Lundi pour Porto Santo : environ 510 MN sans arr\u00eat. L’avitaillement est fait aussi bien pour Coclico<\/mark><\/strong> que pour moi. Avant de partir, je re\u00e7ois des nouvelles des r\u00e9sidents de la r\u00e9sidence Ehpad du Pr\u00e9-Suzin de Plouer sur Rance qui suivent mon p\u00e9riple et en profitent pour r\u00e9aliser un atelier dessin..<\/p>\n\n\n\n

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Povoa de VarzimNous sommes le mardi 15 juillet.Apr\u00e8s le passage de Miguel pour voir le dysfonctionnement de l’an\u00e9mom\u00e8tre, c’est David qui intervient pour changer le capteur de vent et de sa direction en t\u00eate de mat.Une fois fait et le … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-1805","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-portugal"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1805"}],"version-history":[{"count":20,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1886,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1805\/revisions\/1886"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}