{"id":2313,"date":"2026-01-24T20:54:40","date_gmt":"2026-01-24T19:54:40","guid":{"rendered":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=2313"},"modified":"2026-01-27T18:04:37","modified_gmt":"2026-01-27T17:04:37","slug":"la-transat-aller","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=2313","title":{"rendered":"La transat aller"},"content":{"rendered":"\n

Livre de bord de la transat aller :
Le 03\/01 <\/mark>:
12h15 : Ca y est. C’est le d\u00e9part : le 3 janvier 2026 pour bien commencer l’ann\u00e9e. La m\u00e9t\u00e9o est propice NE 3. Sous r\u00e9gulateur d’allures et avec la voile d’avant tangon\u00e9e, c’est calme. La mer est plate, les vagues viennent de l’arri\u00e8re. Passage de la pointe de Sao Vicente.
21h30 : Au moteur. Pas de vent depuis 7 heures et la r\u00e9serve de Gaz o\u00efl diminue. Nous sommes qu’au d\u00e9but de la transat !!
Le 04\/01 :<\/mark>
1h30 : Grand largue, le solent tient sans tangon. Les winchs se bloquent mais la vaseline les d\u00e9grippe. J’aurai pu mieux les contr\u00f4ler \u00e0 Mindelo !!!! Coclico<\/strong><\/mark> avance \u00e0 5 n\u0153uds de moyenne et …….dans la bonne direction : http:\/\/voilieratypik.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2026_01TA-Jour2.mp4<\/a>.
8h : Lever du soleil, ciel nuageux. Et pourtant, il faut que les batteries se rechargent avec les panneaux solaires. D’apr\u00e8s le GPS, 88 MN parcourus depuis le d\u00e9part.
10h30 : Descente sous la latitude du Cap vert pour \u00e9viter les fortes vagues et le vent trop puissant pr\u00e9vus le 08\/01.
19h : Beaucoup de mal \u00e0 mettre le tangon ce soir. Peut \u00eatre la fatigue de la journ\u00e9e. Et, souci de connexion \u00e9lectrique pour le feu de mouillage !!!!A voir demain…Les sargasses se mettent dans le fletner du r\u00e9gulateur d’allures et le soul\u00e8ve : je remets la vis de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n


Le 05\/01<\/mark> :
18h10 : Enfin, je fais du 265\u00b0 comme cap…..vers la Martinique. J’ai navigu\u00e9 Sud jusqu’ici pour \u00e9viter le coup de vent pr\u00e9vu \u00e0 l’Ouest des iles du Cap vert……Maintenant, je suis tranquille…..enfin nous, Coclico<\/strong><\/mark> et moi…
Le 06\/01 : <\/mark>
7h30 : Le ciel est nuageux : moteur pour recharger les batteries. Depuis plus de 24h, un voilier nous suit \u00e0 environ 10 MN \u00e0 l’Est. Nous avons \u00e0 peu pr\u00e8s la m\u00eame vitesse. Je le vois uniquement sur l’AIS. C’est Hibiscus, un voilier de 10 m\u00e8tres.
12h30 : Essai de p\u00eache….des sargasses.
20h20 : C’est fou \u00e7a : c’est toujours de nuit o\u00f9 une man\u0153uvre est \u00e0 faire. Ce matin \u00e0 4h30 : prise du 1er ris dans la Grand Voile et ce soir, le vent augmentant, prise du 2eme ris….A croire que cela est fait expr\u00e8s. Heureusement, il n’y a pas de vague, la man\u0153uvre a \u00e9t\u00e9 rapide. La concentration \u00e9tait l\u00e0 aussi. ….. Coclico<\/strong><\/mark> avance moins vite mais le cap est plus facile \u00e0 suivre pour le r\u00e9gulateur d’allures….Le ciel est sacr\u00e9ment \u00e9toil\u00e9 cette nuit.
Le 08\/01 :<\/mark>
4h40 : Je crois que je n’ai pas entendu le r\u00e9veil cette nuit….Toujours un vent soutenu ENE et Coclico<\/strong><\/mark> avance du tonnerre. Il va peut \u00eatre battre son record du nombre de MN en 24 heures depuis que nous sommes partis.
12h20 : Empannage. Nom d’un chien, il y a du vent…..et des vagues. Le r\u00e9gulateur d’allures a du travail pour maintenir le cap….Des oiseaux dans le ciel et de la vie dans la mer. R\u00e9guli\u00e8rement, le sondeur indique une profondeur de moins d’un m\u00e8tre : poissons, mammif\u00e8res marins, en tout cas, je n’en vois aucun.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le 09\/01 : <\/mark>
2h30 : Rafales et vagues, le r\u00e9gulateur n’a pas suivi et Coclico<\/strong><\/mark> a empann\u00e9. Je prends la barre en attendant que \u00e7a passe et pour \u00e9viter un nouvel empannage. Pilote automatique et r\u00e9duction de voilure \u00e0 l’avant. Je garde le pilote en esp\u00e9rant que dans la journ\u00e9e, il y aura du soleil pour recharger les batteries. Le cap n’est pas tout \u00e0 fait le bon mais on verra de plein jour.
15h30 : Je commence \u00e0 ressentir le d\u00e9calage horaire du fait du changement de longitude depuis le Cap Vert. Le soleil se l\u00e8ve plus tard et se couche plus tard.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le 10\/10 :<\/mark>
10h : Bien dormi cette nuit. J’ai \u00f4t\u00e9 l’eau du coffre b\u00e2bord du cockpit, ranger les bidons de gaz o\u00efl dans le coffre arri\u00e8re.
13h40 : Empannage et risotto au menu.
Le 11\/01 :<\/mark>
3h50 : Nuit difficile. Des grains, de la pluie et je m’interroge sur le fait d’avoir affaler la Grand Voile pour la r\u00e9parer. R\u00e9ussir \u00e0 la hisser \u00e0 nouveau contre les vagues et le vent…………A l’int\u00e9rieur, tout est tremp\u00e9. Il n’arr\u00eate pas de pleuvoir. Et pourtant, il me faut du soleil aujourd’hui pour recharger les batteries et faire s\u00e9cher.
13h40 : C’est humide mais cela s’\u00e9claircit un peu. Je mange les poissons volants tomb\u00e9s sur le pont : du frais !!! Et le temps est agr\u00e9able. J’ai hiss\u00e9 la Grand Voile : r\u00e9parations non convaincantes. On verra.
18h : Nouveaux grains avec pluie et rafales. Pour cette nuit, pas de voile avant, le ciel est bas et il y a risque de grains. Un oiseau vole au dessus de Coclico<\/strong><\/mark> : un paille en queue et puis dauphins : http:\/\/voilieratypik.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2026_01TA-Dauphins.mp4<\/a>.
Le 12\/01 <\/mark>:
10h20 : Pas de performance du nombre de MN ces derni\u00e8res 24 heures mais j’ai fait pire avant hier. Ce matin le ciel est laiteux mais le soleil perce et les batteries sont contentes. Moi aussi. Le temps ne semble pas aux grains aujourd’hui, je surveille le ciel….et Coclico<\/strong><\/mark> avance bien. Il fait son possible pour nous mener en Martinique.
20h30 : La mer est remplie de plaques de sargasses. Quand Coclico<\/strong><\/mark> passe dans l’une d’entre elles, les algues accrochent le fletner du r\u00e9gulateur d’allures jusqu’\u00e0 ce qu’il d\u00e9croche. J’ai beau les \u00f4ter comme je peux, elles sont cons\u00e9quentes. Le fletner s’est lev\u00e9 une nouvelle fois. Cette nuit, ce sera sous pilote automatique et comme d’habitude, pourvu qu’il y ait du soleil demain.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le 13\/01 <\/mark>:
9h30 : R\u00e9paration provisoire du fletner mais les sargasses sont toujours l\u00e0. Je n’ose pas le r\u00e9utiliser. Je suis fatigu\u00e9e. J’aimerai du soleil.
13h15 : J’ai mis le r\u00e9gulateur d’allures finalement. Un peu moins de sargasses. Moiti\u00e9 de la transat aujourd’hui en MN. Cela se f\u00eate : Pommes de terre + l\u00e9gumes + thon (en boite et non p\u00each\u00e9) cuit dans de la sauce tomate + bouillon cube. C’est bon.
Le 14\/01 :<\/mark>
8h40 : Toujours ciel bas et pas de soleil, nous sommes sous pilote automatique. Il y a plus de sargasses qu’hier.
Le 15\/01 :<\/mark>
3h15 : Le r\u00e9veil ne m’a pas r\u00e9veill\u00e9.
9h10 : Le r\u00e9gulateur d’allures fait du bruit lorsque le fletner est dans l’eau . Je ne l’utilise plus, j’ai peur de le casser.
Le 16\/01 <\/mark>:
6h45 : Nuit \u00e9toil\u00e9e, j’ai barr\u00e9 aux \u00e9toiles. J’en ai suivi une, je ne sais pas laquelle c’\u00e9tait, mais je l’ai suivie. Coclico<\/strong><\/mark> est calme. Je l’ai sous toil\u00e9 …par pr\u00e9caution en cas de grains. Je ressens vraiment le d\u00e9calage horaire. C’est bien : j’y vais progressivement. Ce n’est pas comme si j’avais pris l’avion. Ciel super \u00e9toil\u00e9 et une \u00e9toile filante. Je fais un v\u0153ux. De temps en temps, il y a des rafales et les haubans sifflent. Coclico<\/strong><\/mark> se cabre puis se calme une fois la rafale pass\u00e9e.
10h : 118 MN en 24 heurs. Pas mal. Un paille en queue dans le ciel et du soleil.
14h20 : j’ai re\u00e7u un message du Cross Antilles Guyane sur mon t\u00e9l\u00e9phone satellite. Il me demande de contacter le voilier Nomade par VHF.
C’est bizarre, la mer est changeante : parfois une longue houle et c’est alors agr\u00e9able, parfois des vagues courtes, hach\u00e9es, d\u00e9sagr\u00e9able. Coclico<\/strong><\/mark> est alors plus difficile \u00e0 barrer. Je ne sais pas \u00e0 quoi c’est d\u00fb ces changements de mer.
23h10 : nuit \u00e9toil\u00e9e, \u00e9toile filante, un v\u0153ux.
Le 17\/01 : <\/mark>
11h : Un grain derri\u00e8re moi. Je le vois arriver. Y en aurait il 2 ? Coclico<\/strong><\/mark> ne passera pas \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Veste de quart. Porte du carr\u00e9. J’enroule le g\u00e9nois au maximum mais n’ai pas le temps d’enlever le tangon. Et le vent qui forcit. Je prends la barre et nous voil\u00e0 avec des rafales \u00e0 26 n\u0153uds…….Et puis c’est fini. Cela a dur\u00e9 1\/4 d’heure, 1\/2 heure, je ne sais pas.
14h50 : Aucun retour du voilier Nomade. J’en informe le Cross Antilles Guyane.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le 18\/01 <\/mark>:
0h30 : Ca souffle cette nuit. Un temps \u00e0 grains. J’ai affal\u00e9 la voile avant et Coclico<\/strong><\/mark> avance uniquement sous Grand Voile avec 2 ris, sereinement.
10h10 : Toujours un vent soutenu, toujours sous Grand Voile avec 2 ris et grand soleil. J’ai l’impression que la journ\u00e9e va \u00eatre plus ensoleill\u00e9e que celle d’hier. Un paille en queue au dessus de Coclico<\/strong><\/mark>. Il piaille. La terre approche. Les vagues sont plus hautes.
Le 19\/01 :<\/mark>
11h : Je me suis lev\u00e9e ce matin avant le soleil. Je d\u00e9roule un peu de g\u00e9nois, le vent a faibli. C’est mieux. Le safran vibre de temps en temps, l’\u00e9coute de g\u00e9nois couine dans la poulie et Coclico<\/strong><\/mark> file. Arc en ciel. La mer est plus calme qu’hier matin. Caf\u00e9 en observant les nuages, la mer. Plaques de sargasses avec un morceau de plastique…La terre approche. 114 MN en 24h.
15h50 : Empannage. Toujours pas de baleine \u00e0 l’horizon mais un fou de bassan survole Coclico<\/strong><\/mark>. La mer est bleu marine.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le 20\/01<\/mark> :
8h40 : R\u00e9veill\u00e9e sous un grain. S’habiller, harnais, r\u00e9duction voile avant et barrer pour soulager le pilote . C’est noir dehors. Le vent forcit……Et puis la pluie cesse. Moins de vent mais le ciel est toujours charg\u00e9. Nouveau grain. L\u00e0, on est pr\u00eat. Rebelotte………Et puis cela faiblit. Un paille en queue survole Coclico<\/strong><\/mark>. Je ne sais pas si c’est le m\u00eame depuis le d\u00e9but..
16h15 : La mer n’est pas facile cet apr\u00e8s midi. Vagues longues et courtes, crois\u00e9es. Coclico<\/strong><\/mark> est ballot\u00e9 dans tous les sens et moi aussi.
Le 21\/01 : <\/mark>
11h : R\u00e9veill\u00e9e avant le grain ce matin. J’ai eu le temps d’enfiler mon cir\u00e9. Pluie, vent. Il est fort celui l\u00e0 : des rafales \u00e0 28 n\u0153uds. Je barre, je pr\u00e9f\u00e8re. La barre couine, cela faisait longtemps. 7 poissons volants sur le pont. C’est la p\u00eache miraculeuse. Ils sont petits, je les remets \u00e0 l’eau. Un fou de Bassan survole Coclico<\/strong><\/mark>. Il est curieux celui l\u00e0 et reste plusieurs minutes \u00e0 planer au dessus de nous.. Arc en ciel entier dans le ciel : c’est tr\u00e8s rare, c’est joli.
15h50 : J’ai enlev\u00e9 le tangon et la voile avant. Je ralentis la cadence pour arriver de jour \u00e0 Sainte Anne en Martinique…….Pas press\u00e9e de retrouver la civilisation !!!! C’est un mouillage et il y a beaucoup de voiliers et quelques casiers difficilement visibles la nuit. La VHF reparle.
Le 22\/01 : <\/mark>
1h20 : Encore un grain, gros celui l\u00e0. Heureusement, Coclico<\/strong><\/mark> est peu toil\u00e9. Nous sommes \u00e0 8 MN de la Martinique. On vise le phare de l’ile Cabris. Des lumi\u00e8res, pleins de lumi\u00e8res artificielles sur l’ile. Pourvu qu’il n’y ait pas de grain pendant que je mets l’ancre. La nuit est \u00e9toil\u00e9e, la grande ourse, Orion. Je ne trouve pas Cassiop\u00e9e.
5h30 : Sous un grain, un beau d’ailleurs. J’ai mis l’ancre \u00e0 la pointe Sainte Catherine. Je pr\u00e9f\u00e8re, c’est moins agressif qu’un port apr\u00e8s 18 jours et 18 heures de mer ….Repos maintenant avant de nous d\u00e9placer demain dans la journ\u00e9e vers le mouillage de Sainte Anne.<\/p>\n\n\n\n

Transat termin\u00e9e.<\/strong>……d\u00e9j\u00e0<\/strong> !!
18 jours et 18 heures de navigation pour parcourir les 2 100 MN entre le Cap Vert et la Martinique. <\/strong>
18 jours et 18 heures de navigation….. Entre ciel et mer.
Du soleil ou de la pluie. Des vagues courtes ou de la houle. Un ciel bleu ou nuageux.
18 jours et 18 heures seule sans une minute d’ennui,……… toujours occup\u00e9e \u00e0 r\u00e9gler Coclico<\/mark>, admirer la mer, scruter le ciel,………J’ai ador\u00e9…. et Coclico<\/mark> s’est merveilleusement comport\u00e9. <\/strong>
18 jours et 18 heures de solitude,……..et de pl\u00e9nitude.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il y a un endroit o\u00f9 : bafouille de V\u00e9ro, artiste bretonne<\/a><\/mark><\/p>\n\n\n\n

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Livre de bord de la transat aller :Le 03\/01 :12h15 : Ca y est. C’est le d\u00e9part : le 3 janvier 2026 pour bien commencer l’ann\u00e9e. La m\u00e9t\u00e9o est propice NE 3. Sous r\u00e9gulateur d’allures et avec la voile d’avant … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-2313","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-la-transat-aller"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2313"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2343,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2313\/revisions\/2343"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}