{"id":367,"date":"2014-05-07T19:18:31","date_gmt":"2014-05-07T18:18:31","guid":{"rendered":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=367"},"modified":"2015-10-15T10:39:56","modified_gmt":"2015-10-15T09:39:56","slug":"367","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=367","title":{"rendered":"De Plouer sur Rance \u00e0 Binic"},"content":{"rendered":"

\"St<\/a>Le 30\/04\/2014, Atypik<\/span> doit \u00eatre \u00e0 Binic.
\n<\/strong>30 M s\u00e9parent Plouer sur Rance et Binic \u2026.en direct. En indirect, cela peut \u00eatre un peu plus long. Je propose aux \u00e9quipiers, Cl\u00e9mentine et Hugo, d’aller \u00e0 Jersey avant de revenir en Cotes d’armor. Ils sont partant surtout qu’ils ne connaissent pas cette ile des anglo normandes.
\n<\/strong><\/p>\n

Plouer sur Rance => Saint H\u00e9lier \u00e0 Jersey, dimanche 27 avril<\/strong><\/span> : R\u00e9veil matinal pour pouvoir passer la porte de Plouer puis le barrage de la Rance. La m\u00e9t\u00e9o \u00e0 la capitainerie indique W \u00e0 NW 5 \u00e0 6 avec rafales \u00e0 7.
\nLe temps est couvert et c’est calme en Rance.
\nApr\u00e8s 1h30 de moteur, nous arrivons juste pour l’ouverture du barrage c\u00f4t\u00e9 Rance.
\nCot\u00e9 mer, cela bouge un peu plus. Aussi, tr\u00e8s rapidement, nous hissons la GV avec 2 ris puis d\u00e9roulons le g\u00e9nois mais pas compl\u00e9tement.
\nAtypik avance bien. Cl\u00e9mentine d\u00e9couvre la barre \u00e0 roue et est un peu impressionn\u00e9e : le vent sans doute, la gite surement.
\nJusqu’\u00e0 13h, les courants de mar\u00e9e nous portent vers l’Ouest\u00a0 : pour passer les Minquiers, puis ils s’inversent. Ils nous permettront de viser Jersey plus facilement. Super.
\nChangement de barreur : Hugo s’amuse avec les vagues et est quelques fois surpris par des d\u00e9parts au lof\u2026. dans les rafales. N\u2019emp\u00eache que Atypik<\/span><\/strong> tient le coup et est tr\u00e8s rassurant.<\/p>\n

En d\u00e9but d’apr\u00e8s midi, nous commen\u00e7ons \u00e0 distinguer la cote de Jersey. Nous choisirons le chenal au Sud qui m\u00e8ne directement dans l’avant port d’autant plus que la mer est haute.<\/p>\n

Dans l’avant port, comme nous sommes prot\u00e9g\u00e9s, nous affalons les voiles et pr\u00e9parons Atypik pour l’accostage.
\nCa y est : Hugo a les 2 pieds en Anglo, Cl\u00e9mentine le suit.
\nOn amarre, on range, on goute et on va visiter Saint H\u00e9lier. D\u00e9couverte du port et de la ville pour Cl\u00e9mentine et Hugo et 1\/2 pinte pour chacun dans un pub so british.<\/p>\n

Saint H\u00e9lier (Jersey) => Saint Cast le Guildo, lundi 28 avril\u00a0<\/span><\/strong>: W 3 \u00e0 5. La m\u00e9t\u00e9o est cl\u00e9mente et Cl\u00e9mentine devrait appr\u00e9cier.
\nD\u00e9part matinal pour pouvoir profiter des courants de mar\u00e9e\u00a0: vers l\u2019Ouest pour passer les Minquiers, vers l\u2019Est pour viser Saint Calt le Guido.Au portant, Atypik<\/span><\/strong> avance bien d\u2019autant que la mer est plate. Cl\u00e9mentine appr\u00e9cie la barre et Hugo trouve que cela ne bouge pas assez.
\nOn avance, on avance, c\u2019est une \u00e9vidence et c\u2019est super.
\nArriv\u00e9e \u00e0 Saint Cast le Guildo, port r\u00e9cent. Tr\u00e8s bien\u00a0: les places de port sont grandes et les sanitaires neufs.<\/p>\n

Saint Cas le Guildo => Saint Quay Portrieux ,mardi 29 avril<\/span><\/strong>\u00a0: toujours de l\u2019W 2 \u00e0 4.
\nLa GV est rapidement hiss\u00e9e et le g\u00e9nois enti\u00e8rement d\u00e9roul\u00e9. Peu de vent et mer plate.
\nAtypik<\/span><\/strong> est propre, ce qui lui permet d\u2019avancer \u00e0 5 n\u0153uds. Super. Rapidement, nous approchons de La Madeux et de l\u2019ile Harbour.
\nNous arrivons mar\u00e9e basse, les cailloux sont bien l\u00e0. C\u2019est magnifique. \u00a0Cl\u00e9mentine et Hugo d\u00e9couvrent la Bretagne et ses beaut\u00e9s.
\nPlein de Gaz Oil, Amarrage et rangement.
\nEt puis ballade le long de la c\u00f4te, cela nous permet de voir les cailloux sous une autre face et \u2026\u2026..\u00e0 mar\u00e9e haute.<\/p>\n

Saint Quay Portrieux => Binic, mercredi 30 avril.<\/span><\/strong> Pas de vent<\/span><\/span>
\n<\/span><\/strong>D\u00e9part matinal car nous pouvons rentrer \u00e0 Binic entre 8 heures et 8 heures 50 uniquement. Des travaux sont en cours au niveau de la porte, ce qui diminue la dur\u00e9e de passage. Pas de vent aujourd\u2019hui mais ce n\u2019est pas grave, ce sera moteur.
\nHugo appelle la Capitainerie pour savoir si nous pouvons passer. \u00a0\u00ab\u00a0Oui mais d\u00e9p\u00e9chez vous\u00a0\u00bb.
\nOn se d\u00e9p\u00eache, on se d\u00e9p\u00eache et on passe. Ouf.
\nMerci \u00e0 Cl\u00e9mentine et Hugo pour leur participation toujours joviale et leur bonne humeur.<\/p>\n

Ca y est\u00a0: Atypik<\/span><\/strong> est \u00e0 Binic. Les C\u00f4tes d\u2019armor avant son convoyage vers la M\u00e9diterrann\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le 30\/04\/2014, Atypik doit \u00eatre \u00e0 Binic. 30 M s\u00e9parent Plouer sur Rance et Binic \u2026.en direct. En indirect, cela peut \u00eatre un peu plus long. Je propose aux \u00e9quipiers, Cl\u00e9mentine et Hugo, d’aller \u00e0 Jersey avant de revenir en … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-de-plouer-sur-rance-a-binic"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=367"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":591,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/367\/revisions\/591"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}