{"id":424,"date":"2014-09-28T16:42:44","date_gmt":"2014-09-28T15:42:44","guid":{"rendered":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=424"},"modified":"2015-10-15T10:39:28","modified_gmt":"2015-10-15T09:39:28","slug":"de-binic-a-porto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=424","title":{"rendered":"De Binic \u00e0 Porto"},"content":{"rendered":"

Le 12 juillet<\/span>, 4 \u00e9quipiers m\u2019ont rejointe \u00e0 Binic pour convoyer Atypik<\/span> \u00e0 Porto. Escales pr\u00e9vues\u00a0: l\u2019Aber Wrach si nous arrivons trop tard\u00a0 devant le passage du Four puis Camaret puis le Golfe de Gascogne.<\/strong><\/p>\n

\"Aber<\/a>

Aber wrach<\/p><\/div>\n

La m\u00e9t\u00e9o est cl\u00e9mente\u00a0: Force 3 voire 4 voire 5 et W voire SW. Atypik avance bien et nous<\/p>\n

rentrons dans le chenal de l\u2019Aber Wrach dans la nuit du 13 au 14 juillet accompagn\u00e9s de feux d’artifice.<\/p>\n

Apr\u00e8s une courte escale et avec le courant, Atypik<\/span><\/strong> part direction Camaret.\u00a0 Le vent faiblit et nous finissons le passage du Four contre le courant\u00a0: la ris\u00e9e Diesel devient indispensable.
\nL\u2019escale \u00e0 Camaret\u00a0permet de nous reposer et de r\u00e9parer le moteur qui enregistre des probl\u00e8mes d\u2019alimentation de Gaz Oil. Diagnostic\u00a0: bact\u00e9ries dans le moteur et obstruction du tuyau d\u2019alimentation. Un motoriste vidange la cuve (impossible d\u2019ouvrir le regard par nous-m\u00eame).
\nLe soir m\u00eame du 16 juillet<\/span>, nous partons pour le passage du raz de sein et la travers\u00e9e du Golfe. Au d\u00e9part,\u00a0 moteur puis sous voile. Les 24 premi\u00e8res heures sont r\u00e9jouissantes\u00a0: 1\/3 de la route\u00a0 parcouru. Atypik<\/span><\/strong> avance bien, la mer est belle, comme toujours. Le moral est au beau fixe.<\/p>\n

\"Dans<\/a>

Dans le Golfe<\/p><\/div>\n

Et puis, le vent change de direction et forcit. Finalement, pendant 2 jours, nous tirons des bords dans le Golfe sous 1 ris voire 2 selon et sous Solent. Le moral n\u2019est plus au beau fixe. Pourtant, Atypik avance toujours bien et la mer est toujours belle.<\/p>\n

Peu de rencontres dans le Golfe except\u00e9 les dauphins : le matin, dans la journ\u00e9e, en bandes, petits , moyens. Ces rencontres sont \u00e9tonnantes et magiques.
\nArriv\u00e9 pr\u00e8s du cap Finisterre, les rencontres sont plus vari\u00e9es\u00a0: cargo, ferry, p\u00eacheurs. Le passage du cap se d\u00e9roule ais\u00e9ment avec un peu de vent. Et puis la Gallice et la baie de Muros o\u00f9 nous faisons notre 1ere escale espagnole, le 20 juillet dans l\u2019apr\u00e8s-midi.<\/p>\n

\"Muros\"<\/a>

Muros<\/p><\/div>\n

L\u2019accueil par le responsable du port est chaleureuse de Muros (et le mot est faible)\u00a0: il nous indique la place \u00e0 peine rentr\u00e9 dans le port et nous aide \u00e0 nous amarrer. Marina Muros es la \u00ab\u00a0mejor\u00a0\u00bb (dixit le responsable du port). La marina est r\u00e9cente (2011) et propose tous les commodit\u00e9s n\u00e9cessaires. Nous profitons de cette escale pour faire quelques courses, les commerces \u00e9tant \u00e0 proximit\u00e9 du port.<\/p>\n

\"Baiona\"<\/a>

Baiona<\/p><\/div>\n

Le convoyage de Atypik permet de d\u00e9couvrir la Gallice avec Caraminal (sans int\u00e9r\u00eat), B\u00e9luso\u00a0: un mouillage parmi les parcs \u00e0 moules et Baiona.<\/p>\n

De Baiona, nous quittons le Portugal, direction Leixios pr\u00e8s de Porto. Un avis de grand frais est annonc\u00e9. Finalement, la nuit se passe calmement et nous arrivons \u00e0 Leixios au petit matin.
\nSitu\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019une raffinerie, le port n\u2019est pas attrayant\u00a0mais on y trouve shipchandler, soudeur et\u00a0 (voir escale Leixios), restaurants typiques. J\u2019en profite pour effectuer quelques travaux.
\nChangement d\u2019\u00e9quipage, direction Marina Douro sur le Douro \u00e0 4 km de Porto.<\/p>\n

\"Porto\"<\/a>

Porto<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le 12 juillet, 4 \u00e9quipiers m\u2019ont rejointe \u00e0 Binic pour convoyer Atypik \u00e0 Porto. Escales pr\u00e9vues\u00a0: l\u2019Aber Wrach si nous arrivons trop tard\u00a0 devant le passage du Four puis Camaret puis le Golfe de Gascogne. La m\u00e9t\u00e9o est cl\u00e9mente\u00a0: Force … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,1],"tags":[],"class_list":["post-424","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-de-binic-a-porto","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=424"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":588,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/424\/revisions\/588"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}