{"id":450,"date":"2014-10-05T14:37:06","date_gmt":"2014-10-05T13:37:06","guid":{"rendered":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=450"},"modified":"2018-07-08T14:46:56","modified_gmt":"2018-07-08T13:46:56","slug":"de-porto-a-albufeira","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=450","title":{"rendered":"De Porto \u00e0 Albufeira"},"content":{"rendered":"

De Porto et pendant 2 semaines, nous longeons les c\u00f4tes portugaises pour mener Atypik \u00e0 Albufeira au sud du Portugal. Les alys\u00e9es portugaises sont pr\u00e9sentent et le courant nous aide.
\n<\/strong>La descente se fait sans encombre mais nous sommes surpris par la fraicheur des temp\u00e9ratures et la pr\u00e9sence de la brume depuis Porto.\"Brume<\/a><\/p>\n

Au d\u00e9but des ports<\/strong><\/span>
\n1ere escale : Figueira da Voz. Les vents nous portent et nous arrivons le lendemain soir \u00e0 Nazar\u00e9, port de p\u00eache typique o\u00f9 les places sont rares et la place entre les pannes faible. Le lendem\"Nazar\u00e9<\/a>ain , visite chez le responsable du port, accueillant et parlant fran\u00e7ais, ce qui facilite les \u00e9changes.<\/p>\n

\"Ponton<\/a>J’en profite pour prendre quelques photos avant un d\u00e9part vers P\u00e9niche.<\/p>\n

En sortant de Nazar\u00e9, le moteur cale. La veille, il avait montr\u00e9 quelques faiblesses : baisse de r\u00e9gime de temps en temps. Nous mettons les voiles et finissons sous grand voile et g\u00e9nois pendant que Bernard installe une pompe entre le tuyau de l’alimentation GO et le filtre d\u00e9canteur. A priori, des bulles d’aire sont rest\u00e9es dans le circuit. Pourvu que cela marche. Apr\u00e8s une navigation tranquille et un arr\u00eat au mouillage de Sao Martinho, nous arrivons \u00e0 P\u00e9niche. C’est la f\u00eate: man\u00e8ges, auto tamponneuses, vente de chichi, …et musique.<\/p>\n

\"P\u00e9niche\"<\/a>

P\u00e9niche<\/p><\/div>\n

Direction Cascais : marina spacieuse avec tous le confort souhait\u00e9 mais ch\u00e8re. Nous en profitons pour faire quelques courses au march\u00e9. Les march\u00e9s au Portugal sont des endroits de vie : beaucoup de marchands\u00a0 locaux, produits frais et pas chers, choix des produits : un vrai r\u00e9gal de couleurs, de diversit\u00e9.\"Lisbonne\"<\/a>
\nDe Cascais, nous prenons la direction de Lisbonne, marina Alcantara. La remont\u00e9e du Tage se fait sous voile et avec le courant. Cette marina est situ\u00e9e juste apr\u00e8s le pont du 25 avril et pr\u00e8s de l’a\u00e9roport et de boites de nuit, pas id\u00e9al pour le calme. Par contre, elle n’est pas trop \u00e9loign\u00e9e du centre ville (enfin 40 mn \u00e0 pied) .
\nEscale \u00e0 Lisbonne o\u00f9 nous passons 2 nuits pour permettre les visites .<\/p>\n

Ensuite des mouillages :
\n<\/span><\/strong>D’abord : Portinho de Arrabida. Mouillage situ\u00e9 \u00e0 la sortie\u00a0 du Rio Sade. Cette 1ere nuit au mouillage est plut\u00f4t vent\u00e9e.
\nEnsuite , direction Sines : c’est un port o\u00f9 il est possible de mouiller entre le port de p\u00eache et le port de plaisance ce qui est beaucoup plus sympathique. Le mouillage est fort agr\u00e9able calme. En ville, on y trouve de quoi s’avitailler et se soigner.<\/p>\n

\"Arrafina\"<\/a>

Arrafina<\/p><\/div>\n

Et puis le mouillage de Arrafina, mouillage, rendez vous des surfeurs quand le temps s’y pr\u00eate. D’ailleurs, 2 viennent nous voir pour nous demander si tout va bien.<\/p>\n

Et Enseada de Sagr\u00e9s. Entre temps, nous passons le cabo de San Vicente o\u00f9 le vent forcit. Le d\u00e9part au lof sous spi est in\u00e9vitable : nous perdons le bras de spi, un moindre mal. Au fait, le moteur fonctionne \u00e0 merveille : pourvu que cela dure.<\/p>\n

\"Sous<\/a>

Sous spi<\/p><\/div>\n

Derni\u00e8re \u00e9tape de cette quinzaine : Albufeira. Marina tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e et touristique. C’est ici que 3 des \u00e9quipiers nous quittent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Porto et pendant 2 semaines, nous longeons les c\u00f4tes portugaises pour mener Atypik \u00e0 Albufeira au sud du Portugal. Les alys\u00e9es portugaises sont pr\u00e9sentent et le courant nous aide. La descente se fait sans encombre mais nous sommes surpris … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-450","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-de-porto-a-albufeira"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=450"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":587,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/450\/revisions\/587"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}