{"id":619,"date":"2015-10-22T11:36:45","date_gmt":"2015-10-22T10:36:45","guid":{"rendered":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=619"},"modified":"2015-10-23T12:47:38","modified_gmt":"2015-10-23T11:47:38","slug":"mdicq","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=619","title":{"rendered":"M’Dicq"},"content":{"rendered":"

Pendant cette navigation, le vent, au d\u00e9part Nord Est passe Sud Est pour finir Ouest. Ces changements de direction s’accompagnent de variations de force (de 0 \u00e0 5 beaufort).\u00a0 Pleins de dauphins qui nous ont accompagn\u00e9s pendant un moment,\u00a0 Atypik \u00e9tait alors avec les voiles en ciseaux et nous avancions bien.<\/p>\n

\"P1020599port\"<\/a>La 1ere fois que Atypik<\/span><\/strong> est arriv\u00e9 \u00e0 M\u2019Dicq, c\u2019\u00e9tait de nuit.\u00a0 2 marinas dans ce port\u00a0: une nouvellement construite o\u00f9 il y a de la place mais o\u00f9 il est interdit d\u2019accoster (marina priv\u00e9e) et une marina o\u00f9 il n\u2019y a pas de place et o\u00f9 l\u2019on peut accoster. Ce sont les gardiens du port, tr\u00e8s sympathiques, qui\u00a0 nous font\u00a0 une place entre les barques, les annexes et jets ski. Et ils en ont toujours trouv\u00e9 pour Atypik<\/span><\/strong>\u00a0: il faut simplement ne pas \u00eatre tr\u00e8s regardant sur l\u2019amarrage.<\/p>\n

Une fois Atypik<\/span><\/strong> amarr\u00e9, visite des autorit\u00e9s\u00a0: M\u2019Dicq est un port d\u2019entr\u00e9e et de sortie.<\/p>\n

M\u2019Dicq est un port pratique car pr\u00e9sence de douches, d\u2019eau et d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. La ville est proche et il est facile de refaire l\u2019avitaillement dans le souk ou bien dans une grande surface situ\u00e9e \u00e0 200 m\u00e8tres de la marina.\u00a0 200 dirhams la nuit. Par contre, pas de shiplanders.<\/p>\n

\u00a0Rencontre avec Philippe :
\n<\/span><\/strong>Qui fait nager ses clients avec des dauphins \u00e0 partir de son voilier dans la\u00a0 baie de M\u2019Dicq. Une soir\u00e9e avec Philippe, c\u2019est une soir\u00e9e d\u2019anecdotes de dauphins, de clients et autres.<\/p>\n

M\u2019Dicq, c\u2019est avant tout un port de p\u00eache\u00a0:
\n<\/span><\/strong>Restaurants et sardines pr\u00e9sents tout le long du port de p\u00eache et ouverts tard la nuit. Ici, nous avons gout\u00e9 d\u2019autres poissons (je ne sais plus lesquels), grill\u00e9s et tr\u00e8s bons \u00e9galement.<\/p>\n

\"P1020514enfants\"\"P1020508porte\"<\/p>\n

A partir de M\u2019Dicq\u00a0:<\/span><\/strong><\/p>\n

Il est facile d\u2019aller \u00e0 T\u00e9touan<\/a> via les taxis collectifs. T\u00e9touan est \u00e0 16 kms de M\u2019Dicq et vaut\"P1020378rue\"<\/a> la visite avec sa M\u00e9dina class\u00e9e au patrimoine de l\u2019Unesco. Dans la m\u00e9dina, des rues bond\u00e9es ou bien vides \u00e0 s\u2019y perdre, des rues color\u00e9es, des commer\u00e7ants, le passage d\u2019un enterrement,\u2026.<\/p>\n

\"Omar\"<\/a>

Omar<\/p><\/div>\n

Chefchaouen \u00a0est accessible avec taxis collectifs et \/ ou bus. C\u2019est plus loin (75 km de M\u2019Dicq) mais et cela permet de faire un passage routier dans le Rif. Chefchaouen, la ville bleue. Notre 1ere rencontre fut pour Omar, tenancier d\u2019un restaurant pour locaux. Omar a pris le temps de nous expliquer l\u2019histoire de sa r\u00e9gion\u00a0: partie espagnole et partie fran\u00e7aise (cela lui tenait \u00e0 c\u0153ur) et nous, nous avons pris le temps de d\u00e9guster ses brochettes de dinde avec soupe de f\u00e8ves \u2026\u2026\u2026..succulentes \u2026\u2026\u2026.tout cela pour 2 \"P1020569ruelle\"<\/a>euros\u00a0!! Chefchaouen vaut le d\u00e9tour\u00a0: Magalie voulait monter\u2026\u2026\u2026\u2026soit \u2026\u2026\u2026\u2026..nous sommes\u00a0 mont\u00e9es et la vue des toits valait le coup. Nous sommes ensuite redescendus via des rues, des impasses bleues, nous avons travers\u00e9 des places bleues, nous sommes rentr\u00e9es dans des boutiques bleues. Chefchaouen est tr\u00e8s jolie.<\/p>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pendant cette navigation, le vent, au d\u00e9part Nord Est passe Sud Est pour finir Ouest. Ces changements de direction s’accompagnent de variations de force (de 0 \u00e0 5 beaufort).\u00a0 Pleins de dauphins qui nous ont accompagn\u00e9s pendant un moment,\u00a0 Atypik … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-619","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mdicq"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=619"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":740,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/619\/revisions\/740"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/voilieratypik.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}