{"id":880,"date":"2017-05-27T16:02:52","date_gmt":"2017-05-27T15:02:52","guid":{"rendered":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=880"},"modified":"2017-05-27T16:08:11","modified_gmt":"2017-05-27T15:08:11","slug":"impressions-de-orlane-pour-cette-1ere-experience-de-navigation","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/voilieratypik.fr\/?p=880","title":{"rendered":"Impressions de Orlane pour cette 1ere exp\u00e9rience de navigation de Melilla \u00e0 Cartagena"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">\u00ab\u00a0Une semaine dans un nouvel univers\u00a0: la navigation sur un voilier.<\/p>\n<p align=\"justify\">Un p\u00e9riple au d\u00e9part du continent africain, Melilla, enclave espagnole de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 de la m\u00e9diterran\u00e9e, un d\u00e9paysement, un autre monde, des odeurs, des langages, des coutumes, et quelques loups de mer belges en hivernage.<\/p>\n<p align=\"justify\">Commen\u00e7ons pour s&rsquo;immerger, par la travers\u00e9e vers le continent europ\u00e9en vers San Jos\u00e9 (petit port touristique, agr\u00e9able) m\u00e9t\u00e9o que nous dis-tu\u00a0?\u00a0: peu de vent, mer calme donc travers\u00e9e au moteur en partie. Je barre et garde le cap \u00e0 30\u00b0, \u0153il riv\u00e9 sur la boussole. Les 26 heures de travers\u00e9e s&rsquo;\u00e9coulent lentement, sereinement, la nuit est \u00e9clair\u00e9e et \u00e9toil\u00e9e. Que ce soit \u00e0 la poupe ou \u00e0 la proue, \u00e0 tribord ou \u00e0 b\u00e2bord la personne de quart doit \u00eatre \u00e0 l\u2019aff\u00fbt v\u00e9rifier si un bateau arrive sur nous, si nous devons l&rsquo;\u00e9viter ou s&rsquo;il passera sans man\u0153uvre de notre part.<\/p>\n<p align=\"justify\">Seule \u00e0 la barre, prot\u00e9g\u00e9e du froid, attentive, le calme se r\u00e9pand dans tout mon corps, une certaine s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Attention 1h30 d&rsquo;observation et 1h15 de sommeil, ce roulement devient de plus en plus difficile, le sommeil voudrait plus de place, mais je lutte pour voir le lever du soleil apr\u00e8s avoir profiter de son coucher. Mise en place des pare-bat (avec le n\u0153ud du cabestan + 1\/2 cl\u00e9), pr\u00e9paration des aussi\u00e8res pour les lancer lors de l&rsquo;amarrage du bateau.<\/p>\n<p align=\"justify\">Lune est contente elle peux de nouveau poser les pattes sur le quai, Lune\u00a0! Regarde\u00a0! le taquet d&rsquo;amarrage il a bien son bout en garde (le bateau ne pourra ni avancer ni reculer) mais aussi le bout en pointe (le bateau ne pourra pas s&rsquo;\u00e9carter du quai).<\/p>\n<p align=\"justify\">Hissons la Grand&rsquo; Voile drisse en mains, bordons ou choquons le G\u00e9nois avec les \u00e9coutes vertes et rouges. Malgr\u00e9 ma vigilance le G\u00e9nois faseille il a trop lof\u00e9, et la voile n&rsquo;est plus bien positionn\u00e9e\u2026 Carole\u00a0! Au secours\u00a0!<\/p>\n<p align=\"justify\">Quelques dauphins \u00ab Globic\u00e9phales noirs\u00a0\u00bb nous accompagnent quelques instants, mais pas d\u2019arr\u00eats pour les observer le vent nous conduit 4 Beaufort barrer devient plus complexe et plus physique, ouille\u00a0! Quelques douleurs aux \u00e9paules.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le calme du port de Mazarron nous r\u00e9conforte deux nuits dans ce lieu ressemblant \u00e0 une \u00eele tropicale (des palmiers, une eau turquoise\u2026), nous profitons des quelques sp\u00e9cialit\u00e9s culinaires espagnoles (un m\u00e9lange de tapas, un vin ros\u00e9 p\u00e9tillant\u2026) et de la protection du port car dehors le vent se montre plus violent.<\/p>\n<p align=\"justify\">En route vers Cartagene, derni\u00e8re navigation avant mon retour vers la France, le moteur est sollicit\u00e9, les sensations de d\u00e9placement du bateau sont diff\u00e9rentes qu&rsquo;en navigation \u00e0 voile. Mais o\u00f9 en sommes nous vraiment\u00a0? Quelques relev\u00e9s de positions s&rsquo;imposent sur les immenses cartes maritimes tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9es. Quelle profondeur\u00a0? Y&rsquo;a t-il des risques de rencontres de rochers en affleurement de la surface\u00a0? L&rsquo;activit\u00e9 de navigation est riche en sp\u00e9cialit\u00e9s scientifiques et techniques, heureusement notre capitaine est passionn\u00e9e de voile et la pratique depuis son jeune age.<\/p>\n<p align=\"justify\">Quelques virements de bord (changement de cap \u00e0 +ou &#8211; 90\u00b0) plus loin, nous arrivons \u00e0 Cartagene, grand port militaire (passage de bateaux de guerre, et d&rsquo;un sous-marin), commerciale et touristique (beaucoup de voiliers, un \u00e9norme ferry), ville d&rsquo;art et d&rsquo;histoire, une agr\u00e9able ville pour d\u00e9ambuler et pour clore cette semaine.<\/p>\n<p align=\"justify\">Merci Carole pour ta bienveillance, ton empathie, ton humeur constante, tes conseils et nos discussions.<\/p>\n<p align=\"justify\">Merci Lune de m&rsquo;avoir r\u00e9chauff\u00e9 les pieds la nuit, et peut-\u00eatre un de tes cong\u00e9n\u00e8res viendra me tenir compagnie dans ma nouvelle demeure et cela gr\u00e2ce \u00e0 toi.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p align=\"justify\">Orlane<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Une semaine dans un nouvel univers\u00a0: la navigation sur un voilier. 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