Archives de catégorie : Livre de bord

Les Açores

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Faial – Horta
Beaucoup de voiliers arrivent à Horta après une transat retour…..Mais Coclico est petit (vraiment petit par rapport aux autres voiliers) et les marineros nous trouvent une place. Ce sera plus facile pour réparer la ferrure de l’étrave. Hervé s’y attelle..

Bien sûr, d’autres petites bricoles sont à réaliser sur Coclico après cette transat de 26 jours. Mais, j’aime marcher dans le port de Horta et j’y découvre les murs colorés des dessins des bateaux passés par Horta : un patchwork aux couleurs flamboyantes.

Quelle chance, j’y retrouve les dessins de voiliers rencontrés lors de mon périple.

Et je me lance………………Tout simple et surtout à ne pas regarder de trop près.

Randonnée à Porto Pim, baie faisant partie du parc naturel de Horta. Plage et quartiers de Horta.

Velas – Sao Jorge
Direction Sao Jorge maintenant que Coclico semble en forme. les 22 MN sont parcourus rapidement. Le vent est de travers et Coclico file à 5 noeuds. Arrivée au port de Velas en début d’après midi. Il y fait bon et le port, petit et calme, est entouré de falaises.
J’y retrouve Melinda et Loic sur le voilier Lady Me, rencontré la 1ere fois entre El Hierro (Ile des Canaries) et le Sénégal via la Vhf. Ils m’avaient donné la météo lorsque mon téléphone satellite ne fonctionnait pas.
Le soir, représentation de MangeNuages, un catamaran cirque.

Sao Jorge est une ile longue de 54 km et est constituée de nombreuses falaises abruptes….des randonnées à faire alors. Elle est verte aussi : son économie repose sur l’élevage et les prairies ne sont que de vastes pâturages séparés par des murets.

Puis visite de la côte nord de l’ile avec Véro et Thierry, un couple de français naviguant sur leur voilier « L’aventure3 ». On y va en voiture. D’abord, visite d’une fromagerie et puis nous découvrons les Fajas, parcelles ou bien lagunes constituées de roches tombées des falaises.

Et randonnées long de la côtes pour voir tout cela de plus près.

Topo – Sao Jorge
Direction le bout de l’île……tout à l’est, un village s’appelle Topo.

Angra Do Heroismo – Teircera
Départ tardif, cette fois ci et navigation nocturne et tranquille pour arriver le petit matin au mouillage de Angra Do Heroismo. C’est calme. Visite à la capitainerie et 1ere balade dans les rues de la ville. J’en profite pour aller dire bonjour à Sarah et Nicolas sur leur voilier Somewhere. Ils partent le lendemain. Puis repos quand même…..
Et, les jours suivants, découverte de la ville et de l’ile. Cela monte et descend dans les ruelles ….colorées.

Dans le jardin public, également,

Puis retour au port pour un gouter sur Paouf, voilier rencontré à Sao Jorge.

Monte Brazil – Teircera
Randonnée sur le Monte Brazil : 8 km avec peu de dénivelé. Points de vue en perspective et cela permet de dégourdir les jambes. Départ du port de Angra Do Héroismo, dans les ruelles.

Et marche facile dans le parc, les chemins sont bien délimités et les points de vue sympathiques.

Et puis des rencontres….sympathiques également,

Rencontres surprenantes quelquefois

Toujours une vue sur la mer à partir de ce Monte Brazil, aujourd’hui très calme

Et de nouvelles rencontres

Et retour sur Coclico resté sagement au mouillage, à travers les ruelles de Angra do Heroismo.

Biscoitos – Teircera
Départ de Angra do Héroismo pour atteindre Biscoitos…en bus. Quel nom !! Petite bourgade au bord de la mer. C’est la ville (petite) et la campagne….Paisible. Comme les habitants.

Et aussi la mer

Et par hasard, je retrouve Véro et Thierry. On continue la visite ensemble

Gruta do Natal – Teircera
Poursuite de la découverte de l’île avec la visite de la Gruta do Natal : une des 2 grottes de Teircera qu’il est possible de voir. On y observe des structures géologiques de différentes types de laves. C’est un tube de lave de 697 m de longueur au total. Une 1ere pour moi.

Furnas de Enxofre – Teircera
L’île est verte et l’on monte vers Algar do Carvao pour y voir le champs de fumerolles : Furnas de Enxofre : manifestation volcanique caractérisée par l’émission de gaz volcaniques de différentes températures.

Serra do Cume – Teircera
Puis, nous atteignons……en voiture, le point culminant de Teircera, sur la commune de Praia da Vitoria et vue sur la vaste plaine intérieure de l’ile avec ses cerrados (champs clos typiques) séparés par des murets de pierres volcaniques et des haies de hortensias.

Véro et Thierry continuent leur visite vers le Monte Brazil. Déjà fait pour moi, il me dépose au port de Angra do Heroismo et retour sur Coclico resté au mouillage.

Ponta Delagada – Sao Miguel
Au revoir à Véro et Thierry qui partent pour Aurigny (iles anglo normandes). Ils retournent chez eux en Suède.
Quant à Coclico, direction Salo Miguel à 95 MN de Teircera. Départ matinal et vent de face. Coclico est au près, allure qu’il aime. Nous avançons sur une mer calme et les virements de bord sont au programme. Dauphins, ceux là sont petits.
Arrivée le lendemain à Ponta Delgada sur Sao Miguel. Sur le ponton, j’y retrouve Adrien, navigateur rencontré au Marin, en Martinique.
Visites au bureau du port puis à l’immigration et enfin la ville……colorée et dessinée.

J’y apprécie les fresques.

Puis retour sur Coclico pour un repos mérité après une navigation de 24 heures.

Sao Miguel – Furnas
Cela bouge beaucoup dans le port : le vent est d’est et la houle rentre. Très désagréable. Après avoir bien réamarré Coclico, direction Furnas….en bus pour une randonnée autour du lac, voir les fumeroles et visiter la ville.

Et la ville

Ponta Delgada – Sao Miguel
Préparation de Coclico pour une nouvelle traversée. Celle ci sera vers la Bretagne. Et, en attendant une météo propice, flâneries dans Ponta Delgada.

L’ouest de l’île de Sao Miguel
Michel, du voilier Paouf, me propose la visite de l’Ouest de l’ile en voiture. Bonne idée !!!! A pied, c’est loin. Direction Carvao avec ses champs délimités par des haies d’hortensias, aqueducs recouverts de verdure et ses forêts. Quels paysages !!!

Et direction les lacs : l’un bleu, l’autre vert. Difficile de savoir lequel est vert, lequel est bleu !!!!

Et la mer, à Ponta da Ferraria où il est possible de se baigner dans des piscines naturelles avec une eau …..chauffée par une source thermale atteignant des températures d’environ 40°…….Mais que de touristes…comme moi !!

La transat retour

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Livre de bord de la transat retour

Le 10/05 :
C’est le départ. Il y a du vent. Christian sur son voilier Voy Voy préfère partir demain et m’aide à lever l’ancre.
Dans la baie de Marigot, en annexe, Bryan, un américain et Mel et Claudio, boliviens, viennent me dire au revoir. C’est sympa.

C’est vrai qu’il y a du vent et je dois me réhabituer aux mouvements de Coclico. Ca gite, ça tape, ça bouge….Près de 4 heures pour reprendre mes marques mais cela va mieux. Coclico file à 5 nœuds et le soleil brille. Il fait chaud en pleine mer.

Le 11/05 :
Grains dans la nuit: pluie, vent et réduction de voilure. Coclico est rincé…….Et puis navigation cool. Allure près bon plein et Coclico adore……moi aussi. La mer est tranquille : 1 à 1,5 m de vagues. Nettoyage des panneaux solaires pour profiter pleinement du soleil avant la tombée de la nuit.

Le 12/05 :
« Du 12 mai 7h au 13 mai 7h, cap 17° à 80° du vent. 11 à 15 nœuds. A partir du 13 mai, cap 30° puis 18°. 90° du vent. 15 à 20 nœuds »
Comme tous les matins, contact avec la terre. J’envoie ma position à un ami sur terre, sur son voilier, et il m’envoie les instructions de navigation . Contacts précieux et je garde un lien avec la terre.
C’est calme cet après midi. Moins de vent que prévu . Coclico trotte.

Jours suivants :
Et puis la navigation continue. Coclico avance bien, les nuits sont calmes. Quelques soucis : un peu d’eau dans le bateau, des sargasses qui m’empêchent d’utiliser le régulateur d’allure. Mais rien de grave.
En 7 jours, près de 770 MN. Je n’ai pas vu le temps passé…..

Et puis le 20/05, à la nuit tombée :
Diner dans le cockpit, la nuit est tranquille. Et bruit, la voile avant est passée à l’arrière de la GV……
Sur le pont, je constate que le tambour de l’enrouleur n’est plus amarré à l’étrave. Tout doit aller vite : ne pas démater…..Amarrage comme je peux du tambour : un vrai danger en mouvement et pose de l’étai largable…..Peu de vent cette nuit, j’ai de la chance. Je reste simplement sous grand voile.

Jours suivants :
Un vrai coup dur, cette avarie. Bien sûr, il y a l’étai largable…. Et j’enroule la drisse de spi autour de l’enrouleur pour l’empêcher de trop bouger ……Mais le moral est bas : j’ai peur de démâter et il nous en reste des MN à parcourir. Va t’on y arriver aux Açores ? …………….
Utilisation du solent et de la trinquette en remplacement du génois sur enrouleur et changement de voiles régulièrement à l’avant. Cela me rappelle ma jeunesse……..Et Coclico avance…..lentement : je le sous toile..

Et puis je reçois des encouragements d’amis marins :  » Tu vas y arriver », « Navigues comme tu as l’habitude, avec prudence », « Mange du chocolat »….Cela fait du bien……Et j’en mange du chocolat.

On y arrive, on y arrive :
2 jours avec 30 nœuds de face : nous avons reculé !!!!,….Et là, c’est vraiment dur. ….Et puis…….. du vent portant……Du soleil…… Enfin !!!!!!! Un pur bonheur.

Je retrouve mon plaisir d’être en mer…….. Coclico continue sa route… Une tourterelle nous accompagne. Elle est restée quelques heures pour se reposer …..Agréable compagnie.

Et la vie continue sur Coclico. Nous avançons doucement, tranquillement. Et Horta approche.
Le 5 juin, 22h30, je suis dans l’avant port de la ville d’Horta, mon point d’arrivée. Hervé, l’ami routeur et navigateur, qui est arrivé depuis une semaine, m’indique où mettre l’ancre…… Cela aide…..Et repos..
Transat retour terminée après 26 jours en mer. Ce n’est pas une performance mais ….je suis soulagée : Arrivée et Coclico a toujours son mat à post.

Saint Barthélémy – Saint Martin

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Saint Barthélémy
Après La Guadeloupe, direction Saint Barthélémy. Départ du mouillage de Deshaies vers 8h. Passage à côté de Eventide V, le voilier de Jean pour lui dire « Au revoir ». Pas un adieu : normalement, on se revoit à Saint Martin.
Le ciel est nuageux, vent de direction Sud Est, Force 4. Je hisse les voiles : 1 ris et génois pas entièrement déroulé. Coclico file. Et puis, dans le canal entre La Guadeloupe et Montserrat, des vagues de travers éclaboussent Coclico. C’est humide !!!!!
Et on avance, on avance. 116 MN à parcourir.
La nuit, le ciel est étoilé……en attendant les orages et les grains.
Finalement, rien de tout ça mais du vent jusqu’au bout. Coclico arrive au petit matin dans l’anse du colombier. C’est venté : 6 essais de prises de coffre avant de réussir. La fatigue se fait sentir. Et puis arc en ciel.

Visite de l’ile
Je retrouve André, habitant de Saint Barthélémy qui me fait visiter « son » ile. Gustavia, la ville principale. J’en profite pour réaliser les formalités d’entrée auprès de la Capitainerie.

Et puis, nous traversons les bourgs Corossol, Grand fond, Touany, Marigot, Lorient et Colombier. On y rencontre des tortues terrestres. Les plages sont belles mais celles de la côte au vent ont des Sargasses (comme toutes les autres iles d’ailleurs)

Et puis retour sur Coclico où là, je me rends compte avoir perdu mon passeport !!!!!!! C’est un peu la panique ….mais calmement. Les questions arrivent : vais je pouvoir finir mon voyage ? Est ce un geste manqué ?………………

Lundi, retour sur terre pour retrouver (je croise les doigts) mon passeport. Passage à la capitainerie et …….sauvée. Je l’avais laissé par mégarde à la Capitainerie.
Suite de la visite de l’ile avec André. Et découverte du Catamaran : « Mange nuage« , un catamaran cirque à la voile. Ils s’entrainent sur le quai du port de Saint Bathélémy : http://voilieratypik.fr/wp-content/uploads/2026/04/1000011055.mp4 et normalement, je vais les retrouver aux Açores.

Retour sur Coclico. Demain, départ pour Saint Martin, ile située au nord de Saint Barthélémy, pas très loin.
J’y retrouve également « Lézard ». Et oui, depuis peu, j’ai de la compagnie sur Coclico.

Saint Martin
Départ matinal pour Saint Martin. Cela file et Coclico est fier avec ses nouvelles voiles. Arrivée en début d’après midi dans la baie de Marigot, où je retrouve le voilier Voy voy rencontré la 1ere fois à El Hierro aux Canaries. Son propriétaire, Christiano, est allemand. On parle anglais, enfin surtout lui !!!
La baie de Marigot n’est pas spécialement jolie mais, l’endroit est idéal pour préparer Coclico pour la transat retour et pour réaliser l’avitaillement. Et puis, les couchers de soleil sont beaux.

Le lendemain, transfert de anciennes voiles de Coclico sur le voilier Voy voy. Elles doivent être adaptées mais Christiano semble satisfait. En échange, il me donne du matériel de pêche : il va falloir que je fasse mes preuves !!!

En ville, retrouvailles avec Rémy, un navigateur du Minihic sur Rance, marrant. Il part dans les jours qui viennent pour la transat retour : il y a un peu de tension dans l’air ……

Pour tous les navigateurs sur le point de départ pour la transat, une conférence sur la transat retour est organisée à terre. On y parle route, météo et aussi avitaillement. Intéressant. Et un vieux loup de mer relate quelques anecdotes.
J’y rencontre Delphine et Emile, un jeune couple québécois pour qui la transat n’est pas d’actualité, plutôt une navigation vers le nord.

De retour sur Coclico, nouvelles arrivées de voiliers rencontrées auparavant. C’est fou, c’est plaisant et c’est marrant. Je les ai vus aux Canaries, à Dakar ou bien à Mindelo et on se retrouve ici pour …….repartir. Mais quel plaisir d’échanger quelques mots avec des amoureux de la mer

Carnaval à Philisburgh – Saint Martin côté hollandais
Virée à Philisburgh, capitale de Saint Martin, côté hollandais pour voir le canaval : musique, costumes et danses au programme …….Tout ça sous une chaleur ……http://voilieratypik.fr/wp-content/uploads/2026/05/2026_01_StMartin-Carnaval.mp4

Déjà des départs
C’est le mois de mai. Et c’est donc le début des départs pour une transat ou pour aller vers le Nord.
Ce matin, on vient dire au revoir à Coclico : Emile et Delphine et puis Marc et Mar et puis Jean avec son chien Fado et puis Stephan et puis Serge et Martine.

Certains montent vers le Canada, d’autres traversent pour les Açores. Pour ceux là, nous nous sommes donnés rendez vous.

Et Daniel, sur le voilier Kildir, arrive à Saint Martin. Nous avons navigué en escadre au Sénégal, nous nous sommes retrouvés à Mindelo…….et maintenant à Saint Martin. Le plus marrant est que Daniel est le père de Emile avec qui j’ai sympathisé précédemment.
Quant à Rémy, navigateur habitant le Minihic sur Rance , c’est le jour du départ….pour les Açores

Daniel part à son tour…….pour les Bermudes puis le Québec. On s’est donné rendez vous là bas……….plus tard.

Le mouillage où Coclico est ancré se vide petit à petit. C’est l’heure du départ pour nous aussi. Direction les Açores.
Mais avant, dernière Ballade dans Saint Martin.

Et avitaillement. Melissa, une bolivienne, qui est en bateau avec son ami, me propose de venir me chercher avec son annexe. Sympa. Finalement, elle fera le taxi, Christian nous accompagne. Sur cette annexe, 3 personnes et 3 pays : Bolivie, Allemagne et France. Marrant, non ?

Départ dimanche, pour les Açores, Coclico est prêt, enfin, je l’espère..

« S’éloigner de tout rapproche de l’essentiel » L. PEYRON

La Guadeloupe

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Ca y est
Ca y est, j’ai récupéré mes nouvelles voiles : blanches, propres, raides……….Super.
Après 2 mois passés en Martinique : à naviguer sous le vent des côtes :http://voilieratypik.fr/wp-content/uploads/2026/03/2026_03-Martinique-Liladhoc.mp4, à retrouver des navigateurs, trices rencontrés au fil de mon voyage sur Coclico

à découvrir des régates typiques , à marcher, randonner,………….., toujours trouver le coucher du soleil joli….

je monte vers la Guadeloupe….Enfin.

Mais avant, dernière escale à Saint Pierre, pour dire aurevoir à Marie Claire et ses amis du bord de mer et pour découvrir le Carbet, petite ville au sud de Sainte Anne. Pour y aller, je marche dans la nature.

Et arrive au Carbet, toujours au bord de la mer avec des mouettes à foison et des œuvres d’une plasticienne de Caracas (Vénézuela). Œuvres qui retracent l’abolition de l’esclavage en 1848, l’éruption de la montagne pelée en 1902 et l’année de naissance en 1913 de Aimée Césaire

Retour sur Coclico au mouillage. Atypik est là aussi….Atypik est mon ancien voilier. Sympa cette photo de ces 2 là qui ont fait la transat. Merci Florian !! , propriétaire de Atypik

Marie Galante
Quel nom !!!!! Marie Galante, impossible d’y résister……Mais, elle se fera désirer.
Départ en début d’après midi de Saint Pierre . Du vent, un peu puis plus entre la Martinique et la Dominique. Et cela change la vie, des nouvelles voiles. Coclico avance à 6 noeuds voire 7. Pas mal pour mon petit voilier.

Et puis, nous arrivons sous le vent de la Dominique et là, plus de vent. Et même avec de nouvelles voiles, Coclico n’avance pas : moteur !!! Et le vent revient, puis disparait puis revient, puis disparait……..Oh, quelle nuit sans repos, à régler les voiles pour éviter de remettre le moteur.
Entre la Dominique et Marie Galante, que de sargasses, de grains. Les voiles sont rincées…….moi aussi. Et puis, un globicephale ….
Arrivée au petit matin à Marie Galante, au mouillage de Sant Louis plus précisément après avoir tiré des bords. Et oui, Marie Galante s’est faite désirer.

Courses dans le bourg et je retrouve Lola et Dono avec leurs 2 garçons du voilier Balaou, rencontrés à Dakar puis Mindelo. Leur traversée de l’Atlantique s’est bien déroulée malgré une voie d’eau sur la fin. Ils ont dû écoper.

Et puis randonnée pour découvrir l’ile. L’île est verdoyante, colorée et agricole….

J’y découvre une orthographe, des panneaux routiers…… Pas mal quand !!!

Et je retrouve Coclico pour quelques travaux d’entretien.

Les Saintes
Départ matinal de Marie Galante pour les Saintes : ilots à l’ouest. Le vent pousse . Coclico est sous 2 ris avec son génois pas complétement déroulé. Les rafales montent à 25 noeuds, ce qui est pas mal. Coclico file et nous arrivons au mouillage de l’anse Fond Cure en fin de matinée. Quelques bouées sont libres : j’en choisis une en espérant l’attraper du 1er coup : seule et avec du vent, cela peut être scabreux………..Et quand je me décide à faire la manoeuvre, je retrouve Floran, en annexe, pour m’aider…..Et voilà. Coclico est amarré

Visite de la ville, petite ville bien touristique………..colorée avec des boites aux lettres particulières. Nouvelles normes saintoises, peut être

.

Et puis rando……….. après le bateau !!!!! Direction le Morne Le chameau. Y a t’il 2 bosses ?
Le sentier est agréable et on y fait de belles rencontres.

8 km, 330 m de dénivelé. Pas mal pour moi mais ça valait le coup !!

Rivière Sens
Petit à petit, je me rapproche de mon point de départ pour la transat retour en Mai. Rivière sens est une petite marina située sur Basse Terre. La navigation des Saintes est simple et facile…….avec un grain quand même. Coclico file. Arrivée dans la marina, je retrouve le voilier Eventide V avec Jean et son chien Fado, rencontrés d’abord à Mindelo au Cap vert puis à Saint Pierre en Martinique. Objectif pour eux : Nouvelle Ecosse au Canada. Eki, Un équipier les rejoint pour cette navigation.

Anse Deshaie
Départ de Rivière Sens avec l’aide d’un marinero pour me sortir de la place. Et puis Coclico monte vers le Nord. Du près avec un peu de vent qui arrive à changer de Direction : effets de côtes. Je règle les voiles et Coclico suit…….Et puis, plus du tout de vent : moteur (c’est la risée Diesel)…..10 minutes et le vent revient…….C’est ça la mer. Arrivée dans l’après midi à Anse Deshaie : mouillage avec bouées. C’est joli.

Le lendemain, au réveil, je découvre des pêcheurs remontant un filet. Y a t’il des poissons ?

Et puis ballade dans la ville pour la découvrir, Coclico reste au mouillage.

Randonnées autour de la ville : Pointe du Gros Morne, Le Gouffre, Morne Bois d’inde, Morne Mazeau, Pointe batterie et Morne Bassin. Belle balade verte avec quelques points de vue

De retour, je croise Jean en annexe et moi sur mon canoé sur l’eau : amusant comme lieu de rencontre !!!!!! Promis, on se voit demain

Les Grenadines

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Coclico peine depuis la fin de la transat. Les voiles vont de plus en plus mal : la Grand Voile est maintenant déchirée à 2 endroits et le Génoa commence à l’être. Difficile de naviguer.
Un ami me propose d’embarquer une semaine sur son catamaran pour aller aux Tobago Cays dans les Grenadines. Bonne idée.
Je laisse Coclico pour un Outremer 49 : une seule coque est 2 fois plus grande que Coclico. Et l’eau et l’électricité sont en abondance…..

J’embarque. Après une première escale en Martinique et une randonnée,

Direction les Tobago Cayes. 90 MN en 12 heures, navigation rapide……Les fous nous accompagnent et certains viennent se reposer sur l’une des coques.

1ere escale à Béquia pour les formalités et la découverte de l’île.

Et puis les Tobago Cayes. Et là, c’est beau : eau turquoise, sable blanc, palmiers et dans ce mouillage, je nage avec les tortues et les raies. C’est féérique.

Il y a un barbecue sur une des îles. Nous y allons pour le diner et rentrons avant 21 heures. En effet, tout s’éteint à cette heure pour laisser en paix les tortues. Les Tobago sont une zone de nidification.

Et puis retour vers Béquia, nouvelle randonnée, nouvelle découverte.

Puis retour vers la Martinique.

Cela tombe bien, Coclico et ma solitude me manquent.

La Dominique

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Après une halte prolongée à Saint Pierre, je me décide à partir malgré l’état de mes voiles.
Départ matinal vers la Dominique, ile située au Nord de la Martinique et ile indépendante…..assez pauvre et peu touristique. La traversée entre les 2 iles est rapide. Et elle me fait du bien. Le vent d’Est avec quelques rafales, les embruns me rappellent la transat ……..Coclico file malgré l’état des voiles. J’appréhende une déchirure complète………..Mais non. Arrivée à Roseau, la capitale de l’ile, Coclico est accueilli par Rutz, un dominicais qui aide à prendre les bouées….Bien sympathique
Le lendemain, formalités car je ne suis plus en Europe et ballade dans la ville.

Et ses alentours avec un jardin botanique…….et un bar.

La Martinique

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Après la transat, j’ai mis quelques temps à mettre pied à terre. J’étais au mouillage de Sainte Anne et j’y étais bien. Dès le lendemain de mon arrivée, j’ai retrouvé Florian, le propriétaire de mon ancien voilier, qui m’a proposé de diner sur ce dernier. Diner avec son amie et leur 2 enfants. Et renouement avec la civilisation fort sympathique
Et puis arrivée à la marina du Marin, un port…….pour réparer tout ce qu’il y a à réparer après une transat……..Voiles, moteur, feux de navigation, régulateur d’allures……En échangeant avec Florian, ou bien Adrien, un navigateur qui a son voilier dans la marina du Marin, les travaux avancent. Une semaine plus tard, c’est ok pour le régulateur d’allures, c’est ok pour le moteur et c’est ok pour les voiles. Elles sont commandées. Je dois les recevoir la 2eme quinzaine de mars à Sainte Lucie. En attendant, je naviguerai avec les anciennes en …….faisant attention de ne pas les déchirer plus.
Et puis, au Marin, retrouvailles avec Catherine et Christophe, rencontrés à Dakar. Ils naviguent sur un magnifique RM 12.50. Il y a aussi Véronique et Thierry. Je les avais rencontrés à Mindelo, au Cap Vert. On se raconte la transat, on se soutient pour les travaux,……et autres….. Le monde est petit finalement.
Grande Anse d’Arlet
Navigation tranquille du Marin vers la Grande Anse d’Arlet. Le vent est portant entre 10 et 15 nœuds. Facile. Mouillage parmi d’autres voiliers.

Et puis rencontre avec Mathilde et ses 2 amies. Elles naviguent toutes les 3 sur un feeling 9.20 (un peu plus grand que Coclico) et sont en train de monter une association dont le but est d’enseigner la voile uniquement aux femmes. Super idée ! Enfin, plus de femmes sur l’eau !!.
Et puis ballade dans les rues de Arlet et randonnées. Dieu que la Martinique est verte et colorée.
Bémol à la grande anse d’Arlet, la rencontre avec plusieurs plaisanciers français macho et non respectueux des biens communs………

Saint Pierre
Navigation vers Saint Pierre depuis la grande anse d’Arlet…..Naviguer sous le vent des iles aux Antilles est fort agréable : mer calme, vent modéré et dans la bonne direction … globalement. Les voiles tiennent et Coclico avance sereinement. Prise de coffre aisée : il y en a pleins de libre. Et puis visite à la Capitainerie pour confirmer mon arrivée. Je reste quelques jours à Saint Pierre pour visiter et profiter de la ville.
La ville est petite et de nombreuses balades sont possibles. La 1ere m’emmène au mémorial de la catastrophe de 1902 (Eruption de la montagne Pelée et disparition de la population de Saint Pierre) et puis en forêt. Je confirme, la Martinique est verte….enfin verte et bleue

Après avoir déposé mon canoé près de la maison des pêcheurs, nouvelle promenade à Saint Pierre et découverte d’un café – galerie d’arts.

Et puis c’est le carnaval à Saint Pierre comme dans toutes les Antilles : défilé de char, musique et danses de différentes nationalités. Il dure plusieurs jours, le dernier sera le mercredi des Cendres.

Et retour sur Coclico en passant par la maison des pêcheurs……où les chats sont les bienvenus

J’y retrouve Marie Claire……avec ses amis du bord de mer….comme elle dit. Et quand elle n’est pas avec eux, elle fait de la restauration rapide sur le marché de Saint Pierre…A déguster !

Saint Pierre est une ville côtière où le mouillage sur bouées est agréable et pas trop rouleur. J’y retrouve Eric , rencontré aux Canaries, et Béa sur leur catamaran. Et également Jean et Fabienne. Resto puis balade en voiture, l’occasion pour moi de découvrir l’intérieur de l’ile avec ses rouge gorges, ses cascades et quelques villages.

Puis retour sur Coclico avec un passage, bien sûr par la maison des pêcheurs.

La montagne Pelée
C’est décidé, aujourd’hui randonnée sur la montagne Pelée.

Bus puis marche jusqu’au début de la randonnée….qui grimpe. Vue alors sur le paysage alentours : la presqu’ile de la Caravelle ou bien le village Morne Rouge.

Cela grimpe,……un peu trop pour moi. Voileuse mais pas escaladeuse, je redescends et cette fois ci traverse Morne Rouge à pied.

Saint Pierre est à 10 km : je marche ……..mais tombe…..sans gravité. Une voiture s’arrête et me prend en stop. Arrivée à Saint Pierre où je retrouve Coclico.


La transat aller

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Livre de bord de la transat aller :
Le 03/01 :
12h15 : Ca y est. C’est le départ : le 3 janvier 2026 pour bien commencer l’année. La météo est propice NE 3. Sous régulateur d’allures et avec la voile d’avant tangonée, c’est calme. La mer est plate, les vagues viennent de l’arrière. Passage de la pointe de Sao Vicente.
21h30 : Au moteur. Pas de vent depuis 7 heures et la réserve de Gaz oïl diminue. Nous sommes qu’au début de la transat !!
Le 04/01 :
1h30 : Grand largue, le solent tient sans tangon. Les winchs se bloquent mais la vaseline les dégrippe. J’aurai pu mieux les contrôler à Mindelo !!!! Coclico avance à 5 nœuds de moyenne et …….dans la bonne direction : http://voilieratypik.fr/wp-content/uploads/2026/01/2026_01TA-Jour2.mp4.
8h : Lever du soleil, ciel nuageux. Et pourtant, il faut que les batteries se rechargent avec les panneaux solaires. D’après le GPS, 88 MN parcourus depuis le départ.
10h30 : Descente sous la latitude du Cap vert pour éviter les fortes vagues et le vent trop puissant prévus le 08/01.
19h : Beaucoup de mal à mettre le tangon ce soir. Peut être la fatigue de la journée. Et, souci de connexion électrique pour le feu de mouillage !!!!A voir demain…Les sargasses se mettent dans le fletner du régulateur d’allures et le soulève : je remets la vis de sécurité.


Le 05/01 :
18h10 : Enfin, je fais du 265° comme cap…..vers la Martinique. J’ai navigué Sud jusqu’ici pour éviter le coup de vent prévu à l’Ouest des iles du Cap vert……Maintenant, je suis tranquille…..enfin nous, Coclico et moi…
Le 06/01 :
7h30 : Le ciel est nuageux : moteur pour recharger les batteries. Depuis plus de 24h, un voilier nous suit à environ 10 MN à l’Est. Nous avons à peu près la même vitesse. Je le vois uniquement sur l’AIS. C’est Hibiscus, un voilier de 10 mètres.
12h30 : Essai de pêche….des sargasses.
20h20 : C’est fou ça : c’est toujours de nuit où une manœuvre est à faire. Ce matin à 4h30 : prise du 1er ris dans la Grand Voile et ce soir, le vent augmentant, prise du 2eme ris….A croire que cela est fait exprès. Heureusement, il n’y a pas de vague, la manœuvre a été rapide. La concentration était là aussi. ….. Coclico avance moins vite mais le cap est plus facile à suivre pour le régulateur d’allures….Le ciel est sacrément étoilé cette nuit.
Le 08/01 :
4h40 : Je crois que je n’ai pas entendu le réveil cette nuit….Toujours un vent soutenu ENE et Coclico avance du tonnerre. Il va peut être battre son record du nombre de MN en 24 heures depuis que nous sommes partis.
12h20 : Empannage. Nom d’un chien, il y a du vent…..et des vagues. Le régulateur d’allures a du travail pour maintenir le cap….Des oiseaux dans le ciel et de la vie dans la mer. Régulièrement, le sondeur indique une profondeur de moins d’un mètre : poissons, mammifères marins, en tout cas, je n’en vois aucun.

Le 09/01 :
2h30 : Rafales et vagues, le régulateur n’a pas suivi et Coclico a empanné. Je prends la barre en attendant que ça passe et pour éviter un nouvel empannage. Pilote automatique et réduction de voilure à l’avant. Je garde le pilote en espérant que dans la journée, il y aura du soleil pour recharger les batteries. Le cap n’est pas tout à fait le bon mais on verra de plein jour.
15h30 : Je commence à ressentir le décalage horaire du fait du changement de longitude depuis le Cap Vert. Le soleil se lève plus tard et se couche plus tard.

Le 10/10 :
10h : Bien dormi cette nuit. J’ai ôté l’eau du coffre bâbord du cockpit, ranger les bidons de gaz oïl dans le coffre arrière.
13h40 : Empannage et risotto au menu.
Le 11/01 :
3h50 : Nuit difficile. Des grains, de la pluie et je m’interroge sur le fait d’avoir affaler la Grand Voile pour la réparer. Réussir à la hisser à nouveau contre les vagues et le vent…………A l’intérieur, tout est trempé. Il n’arrête pas de pleuvoir. Et pourtant, il me faut du soleil aujourd’hui pour recharger les batteries et faire sécher.
13h40 : C’est humide mais cela s’éclaircit un peu. Je mange les poissons volants tombés sur le pont : du frais !!! Et le temps est agréable. J’ai hissé la Grand Voile : réparations non convaincantes. On verra.
18h : Nouveaux grains avec pluie et rafales. Pour cette nuit, pas de voile avant, le ciel est bas et il y a risque de grains. Un oiseau vole au dessus de Coclico : un paille en queue et puis dauphins : http://voilieratypik.fr/wp-content/uploads/2026/01/2026_01TA-Dauphins.mp4.
Le 12/01 :
10h20 : Pas de performance du nombre de MN ces dernières 24 heures mais j’ai fait pire avant hier. Ce matin le ciel est laiteux mais le soleil perce et les batteries sont contentes. Moi aussi. Le temps ne semble pas aux grains aujourd’hui, je surveille le ciel….et Coclico avance bien. Il fait son possible pour nous mener en Martinique.
20h30 : La mer est remplie de plaques de sargasses. Quand Coclico passe dans l’une d’entre elles, les algues accrochent le fletner du régulateur d’allures jusqu’à ce qu’il décroche. J’ai beau les ôter comme je peux, elles sont conséquentes. Le fletner s’est levé une nouvelle fois. Cette nuit, ce sera sous pilote automatique et comme d’habitude, pourvu qu’il y ait du soleil demain.

Le 13/01 :
9h30 : Réparation provisoire du fletner mais les sargasses sont toujours là. Je n’ose pas le réutiliser. Je suis fatiguée. J’aimerai du soleil.
13h15 : J’ai mis le régulateur d’allures finalement. Un peu moins de sargasses. Moitié de la transat aujourd’hui en MN. Cela se fête : Pommes de terre + légumes + thon (en boite et non pêché) cuit dans de la sauce tomate + bouillon cube. C’est bon.
Le 14/01 :
8h40 : Toujours ciel bas et pas de soleil, nous sommes sous pilote automatique. Il y a plus de sargasses qu’hier.
Le 15/01 :
3h15 : Le réveil ne m’a pas réveillé.
9h10 : Le régulateur d’allures fait du bruit lorsque le fletner est dans l’eau . Je ne l’utilise plus, j’ai peur de le casser.
Le 16/01 :
6h45 : Nuit étoilée, j’ai barré aux étoiles. J’en ai suivi une, je ne sais pas laquelle c’était, mais je l’ai suivie. Coclico est calme. Je l’ai sous toilé …par précaution en cas de grains. Je ressens vraiment le décalage horaire. C’est bien : j’y vais progressivement. Ce n’est pas comme si j’avais pris l’avion. Ciel super étoilé et une étoile filante. Je fais un vœux. De temps en temps, il y a des rafales et les haubans sifflent. Coclico se cabre puis se calme une fois la rafale passée.
10h : 118 MN en 24 heurs. Pas mal. Un paille en queue dans le ciel et du soleil.
14h20 : j’ai reçu un message du Cross Antilles Guyane sur mon téléphone satellite. Il me demande de contacter le voilier Nomade par VHF.
C’est bizarre, la mer est changeante : parfois une longue houle et c’est alors agréable, parfois des vagues courtes, hachées, désagréable. Coclico est alors plus difficile à barrer. Je ne sais pas à quoi c’est dû ces changements de mer.
23h10 : nuit étoilée, étoile filante, un vœux.
Le 17/01 :
11h : Un grain derrière moi. Je le vois arriver. Y en aurait il 2 ? Coclico ne passera pas à côté. Veste de quart. Porte du carré. J’enroule le génois au maximum mais n’ai pas le temps d’enlever le tangon. Et le vent qui forcit. Je prends la barre et nous voilà avec des rafales à 26 nœuds…….Et puis c’est fini. Cela a duré 1/4 d’heure, 1/2 heure, je ne sais pas.
14h50 : Aucun retour du voilier Nomade. J’en informe le Cross Antilles Guyane.

Le 18/01 :
0h30 : Ca souffle cette nuit. Un temps à grains. J’ai affalé la voile avant et Coclico avance uniquement sous Grand Voile avec 2 ris, sereinement.
10h10 : Toujours un vent soutenu, toujours sous Grand Voile avec 2 ris et grand soleil. J’ai l’impression que la journée va être plus ensoleillée que celle d’hier. Un paille en queue au dessus de Coclico. Il piaille. La terre approche. Les vagues sont plus hautes.
Le 19/01 :
11h : Je me suis levée ce matin avant le soleil. Je déroule un peu de génois, le vent a faibli. C’est mieux. Le safran vibre de temps en temps, l’écoute de génois couine dans la poulie et Coclico file. Arc en ciel. La mer est plus calme qu’hier matin. Café en observant les nuages, la mer. Plaques de sargasses avec un morceau de plastique…La terre approche. 114 MN en 24h.
15h50 : Empannage. Toujours pas de baleine à l’horizon mais un fou de bassan survole Coclico. La mer est bleu marine.

Le 20/01 :
8h40 : Réveillée sous un grain. S’habiller, harnais, réduction voile avant et barrer pour soulager le pilote . C’est noir dehors. Le vent forcit……Et puis la pluie cesse. Moins de vent mais le ciel est toujours chargé. Nouveau grain. Là, on est prêt. Rebelotte………Et puis cela faiblit. Un paille en queue survole Coclico. Je ne sais pas si c’est le même depuis le début..
16h15 : La mer n’est pas facile cet après midi. Vagues longues et courtes, croisées. Coclico est balloté dans tous les sens et moi aussi.
Le 21/01 :
11h : Réveillée avant le grain ce matin. J’ai eu le temps d’enfiler mon ciré. Pluie, vent. Il est fort celui là : des rafales à 28 nœuds. Je barre, je préfère. La barre couine, cela faisait longtemps. 7 poissons volants sur le pont. C’est la pêche miraculeuse. Ils sont petits, je les remets à l’eau. Un fou de Bassan survole Coclico. Il est curieux celui là et reste plusieurs minutes à planer au dessus de nous.. Arc en ciel entier dans le ciel : c’est très rare, c’est joli.
15h50 : J’ai enlevé le tangon et la voile avant. Je ralentis la cadence pour arriver de jour à Sainte Anne en Martinique…….Pas pressée de retrouver la civilisation !!!! C’est un mouillage et il y a beaucoup de voiliers et quelques casiers difficilement visibles la nuit. La VHF reparle.
Le 22/01 :
1h20 : Encore un grain, gros celui là. Heureusement, Coclico est peu toilé. Nous sommes à 8 MN de la Martinique. On vise le phare de l’ile Cabris. Des lumières, pleins de lumières artificielles sur l’ile. Pourvu qu’il n’y ait pas de grain pendant que je mets l’ancre. La nuit est étoilée, la grande ourse, Orion. Je ne trouve pas Cassiopée.
5h30 : Sous un grain, un beau d’ailleurs. J’ai mis l’ancre à la pointe Sainte Catherine. Je préfère, c’est moins agressif qu’un port après 18 jours et 18 heures de mer ….Repos maintenant avant de nous déplacer demain dans la journée vers le mouillage de Sainte Anne.

Transat terminée.……déjà !!
18 jours et 18 heures de navigation pour parcourir les 2 100 MN entre le Cap Vert et la Martinique.
18 jours et 18 heures de navigation….. Entre ciel et mer.
Du soleil ou de la pluie. Des vagues courtes ou de la houle. Un ciel bleu ou nuageux.
18 jours et 18 heures seule sans une minute d’ennui,……… toujours occupée à régler Coclico, admirer la mer, scruter le ciel,………J’ai adoré…. et Coclico s’est merveilleusement comporté.
18 jours et 18 heures de solitude,……..et de plénitude.

Il y a un endroit où : bafouille de Véro, artiste bretonne

Le Cap Vert

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De Dakar vers Sal – Cap Vert

Réflexions sur la route du Cap Vert :
La mer fait penser.
Je regrette de ne pas avoir su profiter du Sénégal. J’y suis arrivée fatiguée et obnubilée par le dysfonctionnement de mon téléphone satellite.
Heureusement, j’ai suivi Valentine et Kildir, 2 voiliers québécois, en navigation. La virée dans le Siné Saloum m’a fait prendre conscience de la beauté du Sénégal et de ses habitants.
De retour à Dakar, j’ai retrouvé Hervé, une personne que Michel, mon mari, appréciait beaucoup.
Hervé est un amoureux du Sénégal, de ses habitants, de ses coutumes…….Pendant les quelques jours passés ensemble, il m’a enseigné ce pays. J’ai alors découvert des gens solidaires, gentils et avenants.
La veille de mon départ, j’ai proposé à Hervé de lui donner le peu de francs CFA qu’il me restait. « Donne les plutôt à Mamadou, il en a plus besoin que moi ».
J’ai donc partagé cette monnaie entre Mamadou, qui gagne sa vie en rendant service aux plaisanciers et Saido, le taxi boat.
« Merci, Mama, merci Mama ». Voici la réponse de Mamadou. Parce que j’ai les cheveux gris, Mamadou me devait respect et c’est comme cela qu’il me l’a fait comprendre…..Tout ça pour 3 euros chacun.
Voilà le Sénégal.

Navigation vers Sal – l’île au nord est de l’archipel du Cap vert
Vent Nord est, force 4, mer belle…….tout simplement. Quelques embruns de temps en temps. Cela nettoie Coclico et la vitesse moyenne moyenne est de 5 nœuds.
D’après le routage de Hervé, je devrai mettre 2 jours et 18 heures. Prévision trop optimiste pour moi. Pelican.

Navigation avec du vent et des embruns. Les vagues de travers arrose le cockpit. Coclico avance, fonce et est propre. Mais l’eau rentre dans le coffre arrière bâbord du cockpit puis dans les fonds à l’intérieur. J’éponge………

Arrivée à Santa Maria sur l’île de Sal après 2 jours et 15 heures de navigation pour 360 MN. Une moyenne de 5,7 nœuds : mon record avec Coclico.
Rangement puis repos méritée.

Entre temps et pour la fin de l’année, la deuxième bafouille de Véro, amie artiste qui joue au théâtre.

Palmeira – Sal
Kildir, le voilier québécois, est arrivé à Palmeira. Je les rejoins pour passer quelques jours ensemble. Formalités obligatoires et accueil de la police maritime et de l’immigration fort sympathique. Et puis rencontre avec Ronaldo et son amie Clara : un couple qui voyage en bateau stoppe…….Leur objectif : Le Brésil.
Sur le quai du port, les pêcheurs vident les poisons ou reprisent les filets….

Et puis, il y a la ville ……colorée, le mouillage…….calme.

Tarafal – Sao Nicolau
Avec Coclico, nous continuons la découverte des iles du Cap Vert, ce sera Salo Nicolau après une navigation au portant.
Arrivée au mouillage, peu de voiliers sont présents. Il est est calme mais de temps en temps, des rafales tombent des falaises et le balaie…… Formalités à terre : mon canoé est sous la surveillance de Francili en contrepartie de quelques escudos.
La ville est colorée comme à Palmeira, Peu de voitures et des routes pavées. Cela fait penser au Portugal.

Mindelo – Sao Vicente
Escale rapide à Sao Nicolau car je souhaite rejoindre rapidement Sao Vicente. Il y a un port et je suis lasse de remonter l’ancre à la main d’autant que le vent est de plus en plus fort…….Et donc la remontée de plus en plus difficile. Et puis, mon frère doit m’y rejoindre et m’apporter le fameux téléphone satellite de remplacement…..
Navigation au portant avec un peu de mer. Vagues courtes de côté qui font giter Coclico. En chemin, je croise TAO2, un RM 1260 rencontré à Dakar. Echanges avec Catherine : cela me fait toujours plaisir quand des personnes m’appelle sur l’eau. TAO2 file vers Sal.
Arrivée dans la soirée au port de Mindelo : il y a du vent qui se renforce avec les falaises. Jami, un marinero m’aide à la manœuvre et heureusement : s’amarrer avec une pendille seule n’est pas toujours aisée. Jami est super sympa.
Je vais rester quelques temps dans ce port car ………enfin des douches à disposition. Et oui…..Et je vais en profiter pour réviser Coclico en totalité avant la transat.

Dans le port, Coclico interpelle……avec son petit arrière, son allure frégatée et son pont en sifflet. Donc j’explique et je suis fière.
Des bateaux stoppeurs passent, plusieurs voire pleins : JP, puis Maho et Clarisse, puis Mélina puis Jonas, puis James, puis………..Tous veulent être équipier(e) pour une transat. J’espère qu’ils trouveront bateau à leur pied..
Georges est américain et navigue seul lors des longues traversées. Il était parti des Canaries pour les Caraïbes mais le vis de mulet a cassé en cours de route et s’est arrêté à Mindelo pour réparer. Il veut absolument me montrer son voilier. Un 12m et il visite Coclico. Mon anglais progresse.
Marc est espagnol, navigue avec un ami et connait le First 30. Il souhaite s’informer sur les longues navigations seul sur un petit voilier. Je n’ai pas assez d’expérience pour lui répondre. On va essayer de se revoir pour parler, cette fois ci, de régulateur d’allure.
Et puis Rémy, rencontré sur Ténérife, et puis Sarah et Jord, rencontrés à Sal, et puis Arnaud et Gaelle, rencontrés à Dakar, et puis ………….
Mindelo est la parfaite escale pour préparer une transat et c’est connu des voileux.

Mindelo est la ville principale de Sao Vicente. Ville où est née et décédée Césaria Evora très présente encore…..tout comme la musique dans les rues, les cafés le soir.

Mindelo c’est aussi une ville où la couleur prédomine …..jusqu’aux passages pour piétons…..entre des façades quelques peu délabrées.

Et puis Mindelo, ce sont des travailleurs dans la rue : boutiques, trocs, cordonniers…….

Et Mindelo, c’est un port de pêche………

Monte verde – Sao Vicente
Le Monte Verde est une montagne volcanique, point culminant de Sao Vicente. D’abord Aluger, mini bus cap verdien qui part uniquement lorsqu’il est au complet puis randonnées jusqu’au sommet. Du vent et un peu de fraicheur au sommet. Le thé à l’aneth proposé est délicieux, les chats très accueillants. C’est l’endroit aussi où je rencontre un couple de touristes qui me propose de partager leur taxi pour visiter l’Ouest de l’île.

Baia das gatas – Sao Vicente
Joli village aux maisons colorées au bord de l’océan atlantique avec son lagon protégé. Le nom du village, baia das Gatas vient d’une espèce de petit requin, le requin chat autrefois abondant dans la baie.

Salamansa – Sao Vicente
Salamansa est un petit village de pêcheurs. Plusieurs chansons de Césaria Evora en font référence.

Sao Antao
Changement d’ile pour visiter et en profiter pour randonner. Aller en ferry : 45 mn de traversée avec une petite houle que certains passagers supportent guère.
Puis Aluguer jusqu’au cratère da Cova. Il y fait frais et humide mais c’est vert : champignons, pissenlits, ……Cela ressemble aux paysages de la Gomera.

Et la descente continue pour atteindre le village Tabouleiro. Petit village coloré et où l’on y mange bien. Ady et Juju, un couple de cap verdiens parlant français, tiennent un restaurant où les randonneurs se restaurent.

Et puis retour sur Coclico. J’avoue, j’ai un peu de mal à le laisser ……….

Sao Pedro – Sao Vicente
Visite de Sao Pedro, un petit village de pêcheurs situé au Sud Ouest de Sao Vicente……enfin, plutôt randonnée pour atteindre le phare. Et bavardage avec le gardien du phare : il y travaille 365 jours par an depuis 10 ans ……..et trouve le temps long…..

Sénégal

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Des Canaries vers Dakar
Quelle navigation !!!! 7 jours pour les 800 Miles à parcourir, une météo ventée et pas de réseau sur mon téléphone satellite pour recevoir la météo…… Un peu de stress quand même.
Au départ, la météo est clémente et nous filons les miles avec Coclico et puis cela se calme et toujours pas d’accès au réseau satellitaire. Les discussions sur la VHF vont bon train Un voilier signale une pirogue à la dérive dans les parages ……..La veille est de mise. Et j’en profite pour demander aux voiliers naviguant autour de moi la météo…..NE force 5-6 avec rafales ……..Et de la mer……….Le repos n’est pas prévu.
Et en effet, cela souffle. Sur une vague, Coclico « surfe » à 11,9 nœuds. Le cockpit en tremble…..Je décide de prendre un ris dans la voile avant afin de soulager Coclico …..Mauvaise manœuvre et elle se déchire. Je l’affale et la rentre à l’intérieur. Sans, nous filons quand même……….mais moins vite que que les autres voiliers (ils sont plus grands) et je me retrouve toute seule sur l’eau au bout du 5eme jour. Je contacte un cargo par VHF pour la météo et ….super, je retrouve Kildir un voilier canadien. Nous finissons la route ensemble . Il arrive 2 heures avant nous à Dakar.
Au mouillage, le temps de ranger les voiles, Mustapha vient me voir pour savoir si je veux aller à terre…….Trop fatiguée, ce sera pour demain.
En conclusion, navigation rapide mais un peu tendue et pas du tout reposante ……….une voile déchirée ………mais vraiment contente de l’avoir fait (7 jours de mer seule pour la 1ere fois) et d’être arrivée.

Dakar
Le mouillage se situe au Cercle de Voile de Dakar. Pour s’y rendre, un bateau taxi fait les allers retours. Il suffit d’appeler Sadio la semaine et Mustapha le week end. Les numéros de téléphone s’échangent………..Et pour quelques CFA, Mola ou bien Ibrahim prennent les jerrycans de Gaz oil, les bidons d’eau vides et se chargent de les remplir. Au cercle de voile de Dakar, je trouve Diego qui réalise les réparations sur voiles. Et puis, je reste plusieurs jours bloquée sur Coclico avec l’assistance pour comprendre le dysfonctionnement de mon téléphone satellite. Finalement, rien ne m’est proposé. Je leur suggère alors d’adresser un nouvel appareil à mon frère en France qui doit venir me voir au Cap vert. La solution est adoptée et je peux enfin me balader. Petite balade finalement car je décide de partir au Siné Saloum en escadre avec 2 voiliers québécois….et y découvrir 3 villages.

Djiffer
Après 2 jours de navigation pour atteindre le Siné Saloum et une halte à Saly, voilà Coclico arrivé à Djiffer, 1er mouillage dans le fleuve. Dès notre arrivée, Etienne, un français, qui a appris la voile à Saint Brieuc, nous invite à diner. Au menu, pates aux crevettes du Siné Saloum.


Et puis le lendemain, visite du village de pêcheurs. Pêche en pirogues ou bien directement sur la plage avec lancement de filets.

Au village, dès qu’une pirogue arrive chargée de poissons, des acheteurs accourent pour voir les prises et cela marchande. ….Mais, les ressources s’amenuisent et les piroguiers sont obligés d’aller de plus en plus loin en mer.
Et puis, pas de voiture, le moyen de transport est une charrette tirée par un âne
Enfin, beaucoup de sacs en plastique au sol : le ramassage des ordures est très limité.

Moundé
Moundé se situe dans un petit bolon du Siné Saloum. Coclico slalome entre les parcs à crevettes et les casiers pour l’atteindre. Arrivée le soir au mouillage

Le lendemain, après une 1/2 d’annexe, nous atteignons, toujours avec les québécois, le village. Quelle tranquillité et quelle nature…….Des superbes arbres dont des Baobabs….

Et puis visite du village : sable dans les rues, charrettes et vêtements colorés.

L’accueil y est très chaleureux et les échanges nombreux avec des hommes jouant aux dames à l’abri du soleil sous un arbre, avec les enfants, les écoliers qui sortent des cours, les femmes dans la rue.

Et puis visite d’une classe et échanges avec le professeur principal.

Hakuna lodge
Hakuna Lodge est un village touristique. Coclico est mouillé juste devant un hotel où il est possible de prendre une douche. Quel luxe !!!!!!Dans la majorité des villages du Siné Saloum, l’eau courante n’existe pas.
Pour atteindre le village, 40 mn de marche est nécessaire, l’occasion de découvrir le paysage, encore différent.

Et puis, visite du village avec Binta, une habitante de Hakuna Lodge. Balade dans les rues, sur la place principale qui a son arbre central, ses boutiques et…..le téléphone arabe.

Yande, une jeune africaine, pile le mil pour le repas familial

Et puis retour au mouillage………………….Nous nous faison dépasser par un troupeau de zébus.

Et il fait chaud. Les arbres sont les bienvenus pour se mettre à l’ombre un instant.

Retour à Dakar
Après quelques jours passés dans le Siné Saloum – avec des perces oreilles, des criquets et des moustiques ….. dans le bateau………….Je retourne à Dakar pour réaliser les formalités de sortie et préparer Coclico pour la navigation vers le Cap Vert.
Au mouillage, devant le Cercle de Voile de Dakar, je retrouve un ami, Hervé, pas vu depuis 35 ans…..Il ne me reconnait pas mais moi si. Nous passerons pas mal de temps ensemble à bavarder, travailler sur Coclico, se promener. C’est un amoureux du Sénégal.

Et puis, c’est le départ, au revoir à Sadio, Mustapha, Mamadou, Haicha, Sorna,…….toutes des personnes du cercle de voile de Dakar extrêmement sympathiques et accueillantes……..comme l’ensemble des Sénégalais.