Aller – Retour Angleterre

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Angleterre
Après 3 jours au port pour permettre aux chattes de retrouver la terre ferme et voir Véro, une amie de passage dans le coin, je pars direction les Scilly., environ 100 M..
Le vent n’est pas de la partie: NW, au début Force 2-3 puis Force 4-5-6. Coclico est un voilier aimant le près, essayons……..
Après 30 heures de navigation, le vent nous mène à Falmouth.
Je prends une bouée dans la rivière, les chats arrivant via un voilier privé sont interdits à terre en Angleterre.

Changement de bouée pour me rapprocher de la marina. Cette fois – ci, ils sont payants. Je profite de l’annexe de Antoine, un Suisse, pour aller à terre.

Helford River
Départ de Falmouth pour Helford River. C’est à côté (8 M.), histoire de voir une autre rivière. Coclico avance bien avec un ris dans la GV et le génois un peu enroulé.
Jolie rivière où des bouées sont installées pour les visiteurs.

Roscoff
La météo prévoit un avis de vent frais sur les côtes de la Manche pendant 3 jours. Je décide de partir avant que la mer soit trop formée.
Départ rapide et allure portant : 2 ris dans la GV et Foc. Le vent est bien là, 3/4 arrière. Le First 30 est en effet rouleur…. Coclico fait des embardées et le pilote morfle. Par temps calmes, je réglerai les gains…
A la sortie de la baie, la mer est plus formée et le vent + W. Coclico est alors plus facile à barrer. Les minettes restent à l’intérieur et vivent leur vie, disons qu’elles dorment après avoir trouvé un endroit où bien se caler!!!!!!
En se rapprochant des côtes françaises, le vent forcit et Coclico gère…très rassurant ce petit bateau.
Le vent revient NW, ce qui fait faseiller le génois : j’aurais du gréer la trinquette sur l’étai largable.
Coclico se rapproche de Roscoff, la mer se calme, protégée par l’ile de batz puis la côte. C’est le moment de préparer Coclico à l’arrivée.
A la mise en marche du moteur, Lune se réveille et veut sortir. grrrrrrrrrrrrrrrrrrr……..
Prise de place avec l’aide d’un employé de port et Lune retrouve la terre ferme.
Rencontre avec le bord voisin : des belges venant des Scilly. Les veinards, ils y sont arrivés mais au retour, déchirés leur génois, perdus leur radar et cassés la barre d’coute de GV.


Saint Quay Portrieux
Encore un avis de vent frais. Je pars cette fois ci avec 1 ris dans la GV et la trinquette gréée sur l’étai largable.
J’ai bien fait, le vent est bien présent portant puis travers. Coclico avance bien et l’allure est sympathique. Cela bouge quand même et les minettes sont surprises par le bruit.
Le passage au nord des Héaux de Bréhat est mouvementé. Je barre pas mal de temps pour soulager le pilote et parce que j’aime bien ça.
A la Nord Horaine, je prends un 2eme ris car le vent forcit. Et Coclico supporte….vraiment marin, ce petit bateau.
Dauphins.
L’arrivée sur Saint Quay se fait avec les feux directionnels.
Aide de l’employé pour l’amarrage, heureusement car il y a encore beaucoup de vent dans le port. Lune disparait.
Le temps de ranger Coclico, Maili sort de sa couchette et Lunette revient…..
La nuit sera bénéfique.

Saint Cast Le Guildo
Petit temps prévu cette fois ci et en effet, le moteur est de mise.
Après 4 heures, enfin le vent : une petit brise nous emmène à Saint Cast. je profite pour tester le pilote en mode régulateur d’allure. C’est vraiment bien.
Retrouvailles avec Jean Jacques et Roxy, sa petite chienne…..Ce sont mes minettes qui ne sont pas ravies

Retour sur Plouer sur Rance
Départ matinal de Saint Cast pour profiter du courant montant. Coclico avance bien : nous sommes au près !!!!!!.
Remontée du chenal de Saint Malo avec virement de bord puis prise de coffre en attendant l’ouverture du barrage.
Midi, passage du barrage et la Rance se fait au moteur : le vent est trop faible.
Arrivée à Plouer sur Rance et aide de Thierry, l’adjoint au port, pour l’amarrage.

Je profite d’être au port pour hiverner Coclico. En octobre, il sera au sec………..et en préparation pour de nouvelles aventures